作为短途出行的重要交通工具，共享单车打通了出行的“最后一公里”，扫扫二维码，就能完成一辆车的借还，方便了不少人。但最近有不少市民向记者反映，共享单车借的时候容易，还车的时候却让人“焦头烂额”——明明停在了指定停车区域“P点”，手机却显示没有停靠到位，有时得多花5元调度费才能把车还上。带着市民的困惑，记者实地借还了多地共享单车，并采访了相关客服。

　　反映

　　“骑车5分钟，还车半小时”

　　住在永丰路的张女士告诉记者，自己是“小蓝车”的月卡用户，每天上下班基本靠共享单车，但是蹊跷的是，自己明明把车停在指定区域，却总是被告知没有停靠到位。“共享单车软件上会显示自己离‘P点’还有多少米，按照系统的导航移动，结果越走越远。而在车子不移动的情况下，如果不断刷新页面，离‘P点’的距离会不断变化，让人无所适从。”张女士说。除了系统停车点跟实际不符，张女士还发现，自行车的“摆放姿势”也和能否归还成功有关系。“同一个地方，竖着放怎么都不行，我尝试把车横着放或者稍微斜一点，结果竟然成功还车了。”

　　同样遭遇还车困难的还有在经开区海岸城上班的许先生。“骑车5分钟，还车半小时。”他说。

　　实测

　　区域外也可还车

　　目前无锡区域内，覆盖率最广的单车品牌是“小蓝车”哈啰和“小绿车”青桔。昨日下午，记者分别在相同的区域测试两款单车。在新吴区新城中央公园附近，记者先后扫了两款单车，在金科米兰正南门对面的5处停车区域归还，均可正常上锁。但当记者骑行哈啰单车到了国信世家璞园西门时，看到在塑胶跑道未划线区域，停着一辆同品牌单车，便尝试把车子也“违规停放”，系统提醒“距离‘P点’21米”，经过不断刷新后，在不挪动车子位置的情况下，页面上竟然显示已到停车点。就这样，一辆并未在“P点”的单车，正常落锁归还。

　　不过，同样的情况并未在青桔单车上再现，记者在同一地点重复“区域外停车、不断刷新页面”的操作，尝试多次后，依然显示不能归还。

　　在丰溪路距离金城高架最近的停车点，记者把青桔单车停在白色区域内，却被告知还车失败，不断移动车子、横竖变换停车姿势，依然无法成功。记者发现页面上显示的“P点”紧邻金城高架，把单车往前挪动，停在距离高架更近的未划线区域后，可以成功锁车归还。

　　回应

　　用户可先交费后申诉

　　为何停在“P点”难以还车？针对市民反映的停车难问题，哈啰单车的工作人员称，用户反映的“P点”还不了、“P点”外却能还车的情况是小概率事件，导致在区域内不能停车的原因主要是停车点漂移，而其中的原因比较复杂，“有一些是定位技术上的原因，目前还无法精准控制在一两米之内，周围建筑物的包围也会干扰信号，用户可以通过重新进入系统或者手机重启的方法还车。”青桔单车的工作人员介绍，如果遇到停在区域内却无法还车的情况，市民可拨打人工客服电话，后台会协助还车，“如果市民赶时间，可以先缴纳调度费，事后再通过平台申诉发起退款。”

　　为了验证客服方法是否奏效，市民崔女士拨通了客服电话，对前几次产生的调度费进行申诉，结果很快通过。几个小时后，崔女士就收到了调度费的退款。哈啰单车的工作人员表示，“后台只要查看到用户停在区域内，因定位漂移产生的调度费都是可以退还。”同时，工作人员提醒，用户在骑行单车时，可提前在单车扫码页面地图上了解目的地附近的停车点位置，提高停车效率。（晚报记者 陈婧怡/文、摄）