本报讯 11月28日，随着“中车106号”盾构机刀盘破土而出，锡澄S1线最后一条盾构区间江阴高铁站至南闸站盾构区间左线顺利贯通。至此，历时17个月，锡澄S1线全线10个盾构区间隧道全部贯通，为后续工程顺利实施奠定了坚实的基础。

　　锡澄S1线地下段盾构总里程17.5km，首台盾构机于2021年6月26日从江阴外滩站右线始发，此后，8台盾构机从多个站点双线始发，在地下空间连续作业。

　　据悉，目前锡澄S1线全线9座车站已全部封顶，各车站附属结构开始施工，全线启动轨道铺设，机电安装有序施工。此外，锡澄S1线高架区间总长13.65公里，已建成13.1公里，完成率96%。年内将实现全线地下地上整体贯通，年后，锡澄S1线将全面转入铺轨、机电安装等站后工程，预计2024年4月前实现通车试运营。

　　（宋超）