中国第十艘载人飞船在极端严寒的西北戈壁星夜奔赴太空，神舟十五号航天员乘组于11月30日清晨入驻“天宫”，与神舟十四号航天员乘组相聚中国人的“太空家园”，开启中国空间站长期有人驻留时代。

　　这是中国载人航天史上首次有两个航天员乘组在“太空会师”，也是中国航天员首次在空间站迎接神舟载人飞船来访。

　　首次在夜间严寒条件下发射载人飞船

　　11月29日23时08分，酒泉卫星发射中心室外气温降至零下20摄氏度，滴水成冰。这是我国首次在夜间严寒条件下发射载人飞船。

　　发射前夕，一股强冷空气突袭，发射场区接连下了两场雪，最低气温打破近40年历史极值，直逼长征二号F运载火箭发射最低温度条件。面对极寒天气，酒泉卫星发射中心各系统多措并举、各出奇招，为“神箭”顺利腾飞保驾护航。在空间站建造阶段，发射场对发射塔架进行了整体性改造，对非标塔勤系统、配电系统、加注供气系统和空调系统进行了全面升级。任务前，他们又对设备进行了专项状态复查和多次调试，加温效果明显改善。

　　“5、4、3、2、1，点火！”倒计时的口令声中，神舟十五号载人飞船准时点火起飞，奔向正在400公里高空运行的中国空间站。约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功，空间站建造阶段的发射任务全部完成。

　　2003年10月15日，我国成功发射神舟五号载人飞船，中华民族千年飞天梦圆。我国迄今共有10艘载人飞船相继从这里点火起飞，把16名中国航天员送入太空。

　　6名航天员太空“胜利会师”

　　11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船自主快速交会对接于空间站天和核心舱前向端口，加上问天、梦天实验舱，神舟十四号、天舟五号飞船，空间站由此形成“三舱三船”组合体，达到当前设计的最大构型，总重近百吨。

　　7时33分，翘盼已久的神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，热情欢迎远道而来的亲密战友——费俊龙、邓清明、张陆3名航天员入驻“天宫”。6名航天员太空“胜利会师”的画面，就是一张载入中国航天史册的太空合影照。

　　56岁的邓清明是我国首批航天员中最后一位实现飞天梦的现役航天员，46岁的张陆则是最晚圆梦太空的我国第二批航天员。至此，我国招收的前两批现役航天员全部实现了在轨飞行。

　　中国空间站正式开启长期有人驻留的时代

　　目前，我国第三批航天员已完成了全部基础科目和大部分专业技术科目的训练内容，将陆续执行空间站任务。第四批预备航天员选拔也已全面启动，将选拔12至14名预备航天员。

　　根据计划，两个航天员乘组将完成首次在轨交接，“新乘组先上去，老乘组再下来”的轮换模式将成为常态，这也意味着中国空间站正式开启长期有人驻留的时代。

　　1992年，中国载人航天工程正式立项。30年来，工程从无到有，结下累累硕果，空间站即将完成建设，还具备了开展载人月球探测工程实施条件。但中国载人航天探索的脚步不会只停留在近地轨道，一定会飞得更稳更远。

　　评论

　　胜利会师空间站

　　探索宇宙新征程

　　这是备受瞩目的历史时刻——

　　2022年11月30日清晨，经过约6.5小时的飞行后，神舟十五号乘组顺利进驻“太空之家”中国空间站，与早早守在“家门口”等待他们的神舟十四号航天员热情相拥。两个航天员乘组首次实现“太空会师”，标注我国载人航天发展新的高度。

　　17年后再上太空的费俊龙、坚守24年终于梦圆九天的邓清明、为首飞艰苦训练12年的张陆，这一平均年龄最大、但飞行本领一直保持“青春状态”的乘组，终于一飞冲天，出征太空。

　　执着追梦，方能圆梦。此次“圆梦”乘组执行的是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务，他们将见证“太空之家”正式建成的圆梦时刻。个人对理想的拼搏坚守融入国家逐梦苍穹的宏伟蓝图，铺展出中国载人航天光荣和梦想的远征。

　　从神舟一号一飞冲天到神舟五号让国人圆梦太空，从首次出舱行走让五星红旗在太空飘扬到空间站建造19个月11次发射的“中国速度”……一个个历史性瞬间，书写着中国航天奋起直追、勇攀高峰的不懈追求与实践，向世界展现了中国载人航天30年发展的韧劲与实力。

　　星空浩瀚无比令人神往，探索永无止境令人期待。空间站建成后，将转入为期10年以上的应用与发展阶段。航天员将长期在轨驻留，开展更加深入的空间科学研究和宇宙空间探索。随着我国载人航天工程迈入全球合作新时代，或将有不同国家的航天员和科学项目进入中国空间站开展实验，让中国空间站的科学技术成果造福全人类。

　　（据新华社）