第A05版:看无锡

2.55公里提升改造完工

“顶配版”南湖大道亮相

  改造后的南湖大道

  平坦宽敞的沥青大道,干净整洁的路面环境,行人车辆通行安全顺畅……经过近一年的提升改造,目前南湖大道(金城路—梁南桥)大修工程已完工,道路通车。昨从无锡市市政和园林局获悉,作为锡城一条“人气大道”,本次南湖大道大修按照《无锡市道路品质提升细则》改造,对道路、管线、照明、绿化、交通设施等进行全面大修,道路设施堪称“顶配”。

  道路焕新!耐久性提高 人行道变宽

  以往,经常驾车行驶在南湖大道的市民有个“烦恼”:沿着金城路往南开,一路高低不平,行车舒适感直线下降。昨天上午,记者来到焕新的南湖大道,只见宽敞平坦的道路上车辆川流不息,沿线环境干净整洁,道路空间也变得清爽开阔。

  南湖大道是一条南北方向的主动脉,也是连接梁溪区和经开区的主要通道,沿线分布居民区、工业园区,道路人流、车流较多。在交通荷载和自然环境因素的综合作用下,随着服务年限延长,南湖大道已显老态。本次南湖大道大修工程全长约2.55公里,对道路品质进行提档升级,其中机动车道路面就摊铺了3层沥青,这在城市道路中不多见,沥青加固后将提升道路的承载能力和耐久性。道路侧平石也从混凝土升级至天然石材,既起到保护作用又美化了道路。

  提升后的南湖大道还有一个明显变化,人行道变宽敞了。原先,南湖大道两侧的人行道宽1米左右,本次大修过程中,全线人行道拓宽至2米以上,其中芦村路路口附近的人行道宽近5米。和传统的人行道不同,南湖大道人行道使用了透水混凝土,呈浅灰色系,这种新材料不仅时尚大气,透水率也高,对周边绿化的浇灌、解决城市内涝问题,都能起到很大的帮助。同时,人行道与非机动车道利用侧石高差物理分隔,极大提高人行道排水能力,实现“雨天不湿鞋,养护好打理”。

  景观升级!高品质绿化增色又添景

  道路硬件达到“顶配”,沿线景观也将迎来“大变样”。昨天上午,记者驱车开上南湖大道,最大的感受是一路清朗通透,路口的花境小品不断带来惊喜,让市民在等红绿灯的片刻也能欣赏到美景。

  据介绍,南湖大道两侧保留了原有的法国梧桐,中分带一改以往单调的绿色,新增了高品质树种北美红枫和西府海棠。沿着金石路往南,道路两侧的行道树全部为新种植的榉树,路口处精心布置的岛头花境小品增色又添景。不过,目前正值冬天,道路两侧的景观效果还未呈现,市民还要耐心等待一段时间。预计春天树木长出枝叶,沿线的景观将变得赏心悦目,搭配岛头花境,可谓步步皆风景。

  本次南湖大道大修还有许多暖心设计。考虑到南湖大道周边居民住宅区多,无锡市市政和园林局在过街通道施工上进行了优化设计,增加了交通低矮照明,让居民出行更加安全。地面的窨井盖也有“玄机”,有着高差的人行道与窨井盖交叉处“架设”着一座微型“盖板桥”,将人行道连通成一个平面,窨井则藏身在“盖板桥”下,互不干扰。一座座微型“盖板桥”不仅让人行道平整了,也不影响窨井的维保,而且“盖板桥”的侧面加了一扇门,关闭后可以减少窨井盖藏污纳垢。

  科技赋能!智慧行人信号灯保驾护航

  改造后的南湖大道不仅景观亮眼,还是一条智慧路。驱车行驶在南湖大道上会发现,以前多杆林立的现象不见了,视线变得更清爽了。原来,南湖大道大修还整合了照明、交通等各类杆件,让原本错综复杂的杆件“共享”一根杆,和沿线崭新宽敞的路面、美丽的绿化景观相映成趣。南湖大道新建交通与照明设计合杆点位76个,杆件数量相比改造前减少一半,在美化城市环境的同时,也实现设施资源的共建共享,互联互通。

  人流集中、车流密集、人车交汇……十字路口由于面临着诸多复杂因素,一直以来都是城市交通事故的高发地。在芦村路路口,这里新增了交通信号灯,沿着醒目的斑马线走到马路对面的人行道,一台智慧行人一体式信号灯很是亮眼,可提供行人过街指示、信息发布,还能自动抓拍行人闯红灯行为,并将违法信息在信息发布屏上进行发布,护航市民安全出行。

  本次南湖大道提升可谓“上天入地”都充满了科技元素。除了上空的灯杆全部新建,地下的雨水、污水、燃气管线全部更新,供电管线也遁形入地,此举让道路天际线面貌改观,城市空间更清爽。值得期待的是,目前南湖大道经开段也施工正酣,改造完成后整条南湖大道将焕然一新。

  (晚报记者 蔡佳/文、摄)