本报讯 随着越来越多的民用无人驾驶航空器进入百姓生活，闯入空中“禁区”的“黑飞”事件也在增加。近日，苏南硕放国际机场发生一起无人机“黑飞”扰航事件，机场联合公安部门锁定飞手并收缴无人机，及时消除安全隐患。

　　当天上午，苏南硕放国际机场无人机侦测防御系统发出报警，报警点位于机场跑道正北端5公里处，属机场飞行程序安全核心区域。“正规的无人机在机场周边是无法升空的，这种‘黑飞’行为一般是通过非法手段改造无人机，闯入机场。”机场工作人员随即与公安部门和其他空域用户密切联系、协同处置，对各疑似地点展开搜索，仅用半个小时确认涉事飞手，并配合公安部门收缴无人机设备。目前，该事件由相关部门进一步处理，涉事单位和人员将面临严厉处罚。

　　近年来，苏南硕放国际机场周边发生了数起无人机闯入机场“禁区”的事件。2022年11月，机场会同市公安局、驻场部队，在机场北侧经一路附近处置一起无人机“黑飞”事件。经查明，该无人机未经任何审批手续，擅自飞行，严重干扰机场安全生产运行，该无人机飞手被公安机关行政拘留。

　　“安全是民航的生命线，一旦发生事故，后果不堪设想。”苏南硕放国际机场运行保障部负责人介绍，由于机场航班起降密度大，如果无人机“乱入”机场净空区，飞机在起飞和降落阶段最容易受到影响，基本没有避让空间。无论是出现信号干扰还是发生碰撞事件，都会造成飞机系统故障甚至失去控制，后果不堪设想。根据相关实验，一只0.45公斤重的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力。一般的消费级无人机重量为0.5公斤以上，由质地坚硬的材料制成，如与高速飞行的飞机相撞，严重时可能造成机毁人亡的惨剧。

　　据介绍，民用机场净空保护区域为跑道两端20公里、两侧10公里范围。苏南硕放国际机场净空保护区西北至江阴市祝塘镇，东北至常熟市虞山镇，东南至苏州市吴中区木渎镇，西南至太湖乌龟山附近，保护区面积864平方公里。2017年，无锡制定《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》，明确规定禁止民用无人机在军民航机场净空保护区域飞行。同时，机场启用专治无人机“黑飞”的“神器”——苍擒无人机侦测防御系统，形成覆盖机场关键净空保护区的隐形“天罗地网”，能够实时发现无人机踪迹。苏南硕放国际机场呼吁广大市民自觉遵守相关法规，严禁在机场净空保护区范围内放飞无人机、鸟类、风筝、无人驾驶自由气球、系留气球等影响飞行安全的物体。 （蔡佳）