本报讯（晚报记者 蔡佳） 4月28日晚上8点，随着围挡撤除，市民期盼已久的新黄石大桥右幅正式通车，大大疏解老北塘片区的交通压力，支撑保障区域经济发展。

　　“之前上班要绕路，现在大桥通车了方便多了，我特意骑车跑了一趟，上班路上比以往省了一半时间。”居民何先生盼着家门口这座大桥通车的心愿终于实现了，当晚迫不及待来体验了一趟上班之旅。现场看到，因同时横跨新、老运河，沿途地势多变，新黄石大桥采用钢混组合梁等多样结构形式，形成了特色的弧形路面。驾车行驶在平整的路面不仅畅通无阻，透过车窗还能一览大桥的雄伟气势。

　　黄石大桥位于城区北部城市主干道广石路（振石路—水澄路）上，是跨越长三角高等级航道锡澄运河上的一座老桥，桥梁通航净高只有5米，仅能通行500吨级及以下船舶，是制约千吨级船舶通江达海的航运瓶颈。近年来，运河上日趋大型化的船舶摩擦碰撞桥梁的现象屡有发生，直接威胁桥梁安全与船舶航行安全。同时，黄石大桥桥面所在的广石路整体采用双向六车道城市主干道标准建设，而黄石大桥老桥桥面设计标准为双向两车道机动车非机动车混行断面，桥梁净宽为12米，成为城市主干道路网中的交通堵点。

　　市港航事业发展中心工程管理科负责人赵冲介绍，黄石大桥改建工程是省水运重点工程锡澄运河三级航道整治工程的重要节点工程，按内河三级航道标准升级移位改建。改建后，新黄石大桥桥面与广石路衔接贯通，道路等级为城市主干路。桥下通航净空满足三级航道要求，桥梁总长567.4米，桥面总宽40-46米，分左、右两幅桥梁，双向六车道，设计时速40公里。主桥跨径132.497米，为下承式钢管混凝土系杆拱桥。

　　新黄石大桥一头连着惠山区，一头连着梁溪区。本次通车为大桥右半幅，参建单位经过日夜兼程加速施工，以满足通车需要达到的各项条件，在“五一”假期前大桥通车，为周围居民的出行做好通行服务保障。值得一提的是，新黄石大桥附近周边工业园区集聚，通车后将方便园区上班族通勤出行，以及大型运输车辆通行，还将极大疏解老北塘片区的交通压力。

　　“下可保千吨级船舶畅行无阻，上可与广石路全面衔接贯通。”市港航事业发展中心相关负责人表示，新黄石大桥左半幅预计于今年年底完成交工验收，届时将彻底打通城区北部城市主干道广石路的“堵点”，全面改善梁溪区北部水陆交通综合环境，助力锡澄运河通江达海、千吨级船舶畅行无阻。