第A03版:看无锡

锡沪路自动驾驶“先导段” 7月中下旬开始路面施工

改造后的道路将有多种智能网联设施“加持”

  下穿隧道效果图。

  本报讯 昨从锡山区建管中心了解到,锡沪路智能网联自动驾驶先导段片区开发项目(一期)将启动,改造后的道路将更加顺畅和智慧。目前相关路段已开始管线迁移,预计7月中下旬进入路面施工阶段。

  本次改造提升的路段位于锡东新城商务区,西起杜正路,向东延伸至吼山南路,全长2.4千米。项目负责人介绍,现在的路段断面宽度为35米,路面局部存在轻微病害,沿线道路外侧和人行道内有多处电力和信息杆线,架空高压线、多种设施杆件分布较为杂乱,此次施工会一并将杆线入地,提升景观效果。

  锡沪路(杜正路-吼山南路)道路等级为一级公路兼城市主干路,设计车速60千米/时。改造提升工程将对全线老路机动车道保留利用,同时向两侧拓展,由双向六车道拓宽至双向八车道,两侧设置机非隔离带以及非机动车和人行道。在谈村村口段,由于道路北侧为排水河道无法拓宽地面道路,施工方将架设一座60多米长的桥梁,专供行人和非机动车通行。在春风北路西侧,将配合睦邻中心的建设架设一座人行天桥。工作人员表示,这一路段南侧是九里河湿地公园,北侧是商业地块,今后人行天桥可以更好地满足周边居民的过街需求。

  据了解,锡沪路自西向东穿越锡东新城,正好位于锡东新城中轴线上。此次改造提升工程位于规划智能网联自动驾驶片区的北侧,是远期片区出行的主要道路,也是智能网联自动驾驶技术的一个重要展示窗口。改造后的道路将有多种智能网联设施“加持”:配备雷达检测器精准管理交通,实现路口自适应控制和路段可变绿波控制;构建智慧诱导系统,通过采用主动发光标志,提高行车安全;设置停车诱导标志,实时发布停车位信息,科学整合停车资源,避免停车紧张区域车辆聚集;实现行人闯红灯预警和抓拍、语音播报提示,保障过街安全……各种智能设施产生的数据将来按照统一标准汇入智慧道路云控平台进行存储与管理,根据不同的需求,分级分权限实现数据的开放共享。

  此外,为了强化锡沪路与新锡路的交通转换并提高通行效率,除了地面十字路口,还将沿锡沪路设置双向四车道下穿隧道,方便锡沪路上的直行车辆快速通过交叉口。(念楼)