昨天，全省交通运输领域“屡禁不止、屡罚不改”严重违法失信行为专项治理工作总结暨江苏交通信用白皮书发布会在无锡召开。经专项治理，全省交通运输部门已完成367家失信企业退出台账，并完成行政处罚公示信息修复，实现台账治理对象“清零”目标。

　　据悉，“信用+”多场景应用已在无锡频频上新，涵盖审批服务、驾培行业、交通出行等方面。

　　学员评价体系专治驾培“潜规则”

　　学车中给教练送“小红包”、被暗示送点“小礼物”、遇到态度恶劣的教练……这些都是驾培行业的乱象。为此，市交通运输部门建立了教练员“黑名单”制度，为驾培行业戴上“紧箍”。2017年至今，共有20名教练被加入“黑名单”，其中今年上半年教练黑名单人数为0。

　　学员在学车过程中遭遇“潜规则”也可直接投诉。市交通运输部门还建立了学员评价体系与投诉体系，倒逼驾培行业规范经营。自2022年底评价功能上线以来，已收到有效评论454条，为机动车驾驶员培训机构质量信誉考评提供了数据补充。

　　市交通运输局相关负责人介绍，近年来打造全新的“大阿福学车报名平台”，搭建更加全面的信用体系，同时完善驾培机构质量信誉考核制度，定期公告、公示全市驾校考试质量“红黑榜”及考试质量综合合格率排名，鼓励学驾人选择诚信等级高、服务质量好的驾培机构进行培训。

　　上了“黑名单”的出租车禁入机场

　　出租汽车是城市的流动形象窗口。当前，苏南硕放机场客流量日均达到3.04万人次，全年进出港旅客预计将突破1000万人次。对于乘坐飞机抵达无锡的旅客而言，这里不只是旅途中的暂留点，更承载着他们对无锡的第一印象。市交通运输部门以信用为切入点，在省内率先建立机场出租汽车“黑名单”制度，创新短途“补单”制度，通过车牌识别系统和门禁系统实行出租车辆准入原则，限制“黑名单”上出租车辆进入机场搭载乘客，激励出租车守信经营。同时，深化信用场景应用，自2022年起在苏南硕放机场及新区城铁站实施信用联动，每日进行“黑名单”车辆数据交互和实时更新，全面改善出租汽车营运和乘客出行环境。

　　数据显示，“黑名单”制度实施以来，累计推送“黑名单”47批600辆（次），其中，2022年在机场和高铁站累计推送“黑名单”8批113辆（次）。下一步，市交通运输部门将在全市重要交通枢纽联动推广应用，构建“一处失信、处处受限”的信用惩戒网络。 （蔡佳）