本报讯 12月29日上午，“争先1号”盾构机刀盘转动，在永丰路站顺利始发，沿着轨道方向徐徐前进。这是地铁5号线首台盾构，标志着在建地铁5号线全线进入区间盾构施工，奋力冲刺年度收官战。

　　昨天上午10时，记者来到地铁5号线永丰路站，沿着台阶一路向下走，在地下区间施工现场看到，一台72米长、总重量420吨的盾构机已就位。“正式始发！”随着现场总指挥一声令下，盾构机操作舱内的建设者按下启动键，直径6.4米的盾构机徐徐转动，向着健康路站前进。中铁十九局集团无锡地铁5号线04标项目总工程师张强介绍，永丰路站到健康路站区间全长496米，“争先1号”盾构机将以每天12-15米的速度向前掘进。

　　无锡地铁建设公司相关负责人介绍，地铁5号线起自渔父岛站，沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设，止于新韵路站，线路全长约29.5公里，共设车站24座，均为地下站。在盾构施工中，地铁5号线将下穿铁路、高速公路、大运河、蠡湖、宝界山等，掘进区间还将下穿3条既有线。后续全线将有27台盾构机陆续始发，形成多台盾构同步推进的施工场面，力争尽早实现洞通。

　　截至目前，地铁5号线工程24座车站中，已有10座车站完成围护结构施工，6座车站开始车站主体施工，预计年内22座车站均将进入主体施工阶段。（蔡佳）