本报讯 “我们在长三角选址，物色合作方，宜兴市政府主动上门对接。我们确认无锡宜兴是理想城市。我们还计划在宜兴建一个自行车博物馆，自行车研究院也将落户宜兴。”4月12日，中国自行车协会新闻发布会在宜兴窑湖小镇举行，中国自行车协会行业发展部有关人士向与会媒体披露了相关信息。

　　当天，2024中国自行车电动自行车设计大赛暨两轮车时尚品牌周在宜兴开幕。据记者了解，这一活动还包括中外设计师见面会、设计师创新工作座谈会、中国两轮车品牌时尚发展大会和线上骑行体验活动等，为推动宜兴引领长三角自行车主题活动与文化的发展、实现“长三角自行车+”文旅体融合发展先行示范区的目标创造更多有利条件。

　　由中国自行车协会主导的“幸福宜兴”城市骑游大会将于今日在宜兴阳羡生态旅游度假区沿线进行，来自全国各地的自行车手将通过骑行方式深度感受宜兴丰富的文旅资源和城市人文古韵。中国自行车协会主导的“幸福宜兴”城市骑游大会今年已经是第二届，主场地位于宜兴阳羡生态旅游度假区的窑湖小镇。

　　在当天的新闻发布会上，中国自行车协会行业发展部郑小玲发布《2023行业绿色出行指数研究报告》，该报告从多个维度挖掘不同规模城市两轮出行特征与规律，还以长三角地区进行专题研究，剖析其两轮出行的地方特色及市场需求，以期为行业发展、城市治理和学术研究提供参考与启示。会上，来自《产品碳足迹 产品种类规则 电动自行车》团体标准第一起草单位的无锡市检验检测认证研究院高级工程师钦卫国发布了该标准的英文版。钦卫国表示，通过这一标准的实施，行业企业将能更有效地控制电动自行车从原材料获取到生产制造、使用以及废弃处理全过程的温室气体排放，推动我国电动自行车产业迈向更低能耗、更环保的新阶段，也为应对自行车出口所面临的日益增多的国际贸易壁垒下了一着“先手棋”。

　　记者注意到，中国自行车协会针对自行车产业在长三角发展现状分析研判并形成的相关数据具有显著的区域特点。比如，3000-5000元价位的时尚电动自行车在长三角地区年轻人中备受青睐。夜经济已成为激发长三角地区消费增长的新动力，据估算，自行车夜间骑行活动带动长三角3000亿元(约占1/4)夜经济市场发展。此外，约有25%的夜间出行者选择自行车作为主要交通工具，表明自行车骑行不仅能为城市夜经济赋能，也助力居民夜间出行。（何小兵）