既能漫步、骑行，还能成为打卡背景的城市绿道已经融入市民生活，这样的“绿色福利”还将“放大招”。昨从无锡市市政和园林局获悉，今年无锡计划新建绿道50公里，打造身边可见可感受的“绿色动脉”。

　　体验

　　城市中的“世外桃源”

　　雨后的尚贤河湿地公园，多了一份清凉明净。正逢周六，不少市民前来散心锻炼，位于公园内总长4.5公里、宽5米的尚贤河绿道随处可见这样的场景：蹒跚学步的孩子晃晃悠悠地走在彩色步道上，家长跟在身后，脸上洋溢着笑容；老人三五成群，边散步边聊天，不时停下来拉伸筋骨；年轻人穿着运动装，戴着耳机，轻松慢跑……

　　相隔15公里的钱巷浜绿道最近“闪亮登场”。步道被郁郁葱葱的树木环绕，鸟雀啁啾的声音不绝于耳，恍如喧嚣城市中的“世外桃源”。这是一条集观光、文化体验、休闲生活于一体的绿道，一路走来可领略惠山、蠡湖湾、梁溪河等山水文化特色。家住隐秀苑的张阿姨带着小孙女正在散步，“只要不下雨，我就和老姐妹们一起来绿道‘遛娃’。”

　　一条条绿道不仅仅是市民亲近自然、放松身心的“观光道”,也是一些骑行族的“上班路”。“上班路上会经过南湖大道、清舒道绿道，沿线景观非常美，可谓出行、锻炼、赏景三不误。”市民于先生在金融街上班，自从绿道延伸至“上班路”，他就从开车上下班改成了自行车骑行通勤，不仅锻炼身体，还能一路上欣赏四季美景。

　　提质

　　串联带来更多“应用场景”

　　“一头连接城市，一头连接自然”，绿道是城市肌理中不断生长的绿色空间，它如同一条条不断延伸的绿色“毛细血管”，串联城乡游憩、休闲等绿色敞开空间，成为兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。近年来，无锡开展国家生态园林城市建设，依托城市慢行系统和河流等线性空间推进全域绿道建设，突出地域特色，扮靓城市风貌。数据显示，去年无锡新建城市绿道27条，总长度56.8公里，改扩建绿道12条，总长度34.4公里。

　　当前锡城的绿道优势突出，短板也明显。“市区绿地系统相对分散独立，和周边公园、文旅景点存在‘断联’；现有绿道单一化，部分设施老旧。”绿化部门人士认为，想要在寸土寸金的城市中实现绿道的功能，一个关键字就是“串”，因地制宜利用现有资源特色、环境特征，突出滨水临湖、山地森林、田园都市等多种景观风貌，让绿道作为一种线性绿色开敞空间，串联起多样化的自然和人文景观节点，链接破碎的城市生态系统，具有连接、休闲健身、生态保护和文化旅游等多元功能。在绿道的串联下，城市成为公园，公园又是家园，商店、书坊、花店、咖啡馆分布于绿道之间，为市民提供更多更好的服务。

　　蓝图

　　800公里绿道“连线成网”

　　绿道不仅串起城市公共空间，也正在重塑城市形态。根据《无锡市绿道网规划》，市区将构建“一核、一湾、双环、九射”的“环状+放射”绿道网结构。“一核”是指老城核心绿道，围绕无锡龟背老城和古运河展开，寓意千年发展的源点和历史文化的核心；“一湾”即太湖湾风光绿道，沿太湖北岸展开，强调无锡“太湖明珠”的人文特色；“双环”是指内环的环山绿道和外围由走马塘绿道、锡北运河绿道、惠西风光绿道合成的乡野环绿道，串接山水元素和公园，向城市内部渗透融合；“九射”则依托京杭运河、伯渎港、尚贤河、白屈港等多水汇聚的蓝绿网格网规划9条放射型骨干绿道。

　　从无锡市区绿道网规划图上可以看到，蜿蜒曲折、相互通达的48条、近800公里长的绿道“连线成网”，一条条绿道如同跳跃的脉搏，不断地生长蔓延。市市政和园林局相关负责人表示，今年将加快绿道系统化建设，结合道路绿地提升改造，加快推进辖区间绿道的互联互通，全年计划新建绿道50公里。根据城市区域特点，推动慢行系统绿化景观提升改造，因地制宜打造成市民身边的“城市微绿道”，让市民享受更好的宜居环境。

　　（蔡佳/文、摄）