随着龙门起重机将集装箱稳稳放在自动驾驶集卡上，上海港罗泾集装箱港区一期于8月7日上午正式开港，这意味着连续14年位居全球集装箱吞吐量第一的上海港再扩容。

　　罗泾集装箱港区一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万标准箱。港区脱胎于传统煤炭、矿石装卸码头，为落实长江大保护的要求，淘汰了曾经高污染和低附加值的产业，变身绿色港口，在施工过程中利用了七成的旧结构资源，码头现在运营所需的岸桥、轨道吊、巡检车等设备均为纯电力驱动，并在码头全泊位配置岸基供电，有效减少船舶靠岸期间的碳排放、废气排放和噪音污染。自动化无人集卡运载着集装箱在码头各处移动，几乎看不到操作人员出现，自动驾驶级别达到L4级。

　　罗泾集装箱港区二期工程也于当天启动。

　　（据新华社）