本报讯（晚报记者 蔡佳/文 李霖/摄）备受关注的沪武高速扩建工程又有新进展。11月10日，沪武高速扩建工程无锡段锡澄公路桥上跨锡澄路段桥梁拆除完成，标志着沪武高速公路扩建工程无锡段主线桥拆除正式进入全面施工阶段，先导段与后续标段施工将同步进行，为沪武高速扩建工程按下“快进键”。

　　9日晚，沪武高速扩建工程无锡段的施工现场一片繁忙，随着大型作业工具进驻，跨公路桥梁拆除顺利推进。沪武高速扩建工程无锡段锡澄公路桥全长1.43公里，此次拆除部分是锡澄公路桥南半幅，作业范围为上跨锡澄公路现浇箱梁桥体，拆除前桥面宽度为13米，拆除重建后桥面宽度将达20米，是沪武高速公路无锡段扩建工程拆除的首座跨路桥。

　　中交一公局二公司沪武高速JY4标项目总工王晓朋介绍，锡澄公路桥是沪武高速扩建工程关键节点，上跨锡澄公路，是无锡段桥梁拆除中最长最大的桥梁。为保障锡澄公路交通安全，项目部投入20余台设备，夜间进行全封闭拆除施工，充分利用周末车流量较小时段，夜间封闭12小时快速拆除施工，有效解决跨锡澄路施工交通流量大、交通管制难度大问题，从而保证锡澄公路桥跨路部分施工顺利完成。同时，项目提前与路政、交警等单位多方研讨施工方案，组织交通导改，短期封闭锡澄路，并与交警和村镇地方单位多次召开协调会，事先进行桌面推演，保证整体施工安全。

　　沪武高速是国家高速公路网规划的沪蓉高速并线之一，起自上海，经南京至武汉，是江苏省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速“主动脉”。此轮改扩建为太仓至常州段，全长134.87公里，其中无锡段路线长度约34公里，跨越江阴、惠山两地。目前，沪武高速扩建工程无锡段全线开工，其中，与江阴靖江长江隧道南接线联通的桥梁主体半幅已贯通，未来市民驾车从隧道进入徐霞客枢纽，可直接转入沪武高速，感受过江新速度。

　　据悉，沪武高速扩建工程无锡段由原四车道变八车道，设计时速为120公里。本月起南半幅进入全面施工阶段，计划2025年完成南半幅桥梁建设。北半幅继南半幅完成后，转换交通封闭施工。升级后的沪武高速将成为一条有着超大通行能力的高速公路，届时将更好地服务沿线百姓出行，加快过境车辆通过的速度，加强长三角城市群互联互通。