本报讯 （晚报记者 李旭/文 张轶伦/摄）船舶设备老化是如今很多船东面临的问题，记者从无锡市交通综合执法支队处获悉，近期我市全面启动老旧营运船舶报废拆解工作。老旧船舶报废拆解可申领国家补贴。今年，我市计划在12月底完成全市104艘老旧船舶的报废拆解工作。届时，依据相关政策申报的1781.69万元国家补贴资金也会及时发放到位。

　　11月20日上午10点，长江之畔的江阴市夏港长江拆船有限公司一片忙碌，上百艘老旧船舶有的安静地停泊在水面上，有的则被巨大的吊车吊至地面，等待着被拆解的命运。在拆船作业现场，1艘编号为“苏无锡货01820”的干货船已经完成了大部分的拆解工作，仅剩船底、船头和船尾3个部分。几位身着工作服的工作人员，正手持切割设备专注地对剩余的船体钢结构进行切割分解。“这艘船从19日一早开始拆解，进度很快，预计明天就能完成拆解工作。”现场一位工作人员说。在开展报废拆解工作时，相关工作人员会先检查船舶的整体情况，随后利用切割设备把钢结构主体切割成小块，拆解下来的废钢被进一步回收处理。在此期间，市交通综合执法支队执法人员会持续对船只拆解过程进行监督。“船只吨位不同，拆解耗时也会不同，少则半天，多则三五天。”该工作人员表示，目前，该公司已经完成了我市十几艘船舶的拆解工作，预计在12月底能够完成全市104艘老旧船舶的报废拆解工作。今年，国家、省、市大力推动老旧营运船舶更新换代，鼓励符合条件的老旧营运船舶报废更新。“根据相关政策，符合条件的老旧船舶营运满一定年限后可以申请提前报废，领取国家资金补贴，具体补贴数额要根据船舶的船龄、船型等数据进行测算。”市交通综合执法支队执法人员陈海军介绍，以“苏无锡货01820”为例，该船进行提前报废拆解后，可以申领到19.9万元的国家补贴资金。在报废拆解完成后，倘若船只所有人计划新建船舶，符合条件还可以再申请新建船舶补贴资金。

　　今年，我市计划报废拆解104艘老旧营运船舶，共计19760总吨，总共申报国家补贴资金1781.69万元，单艘船舶最高可以拿到49.9万元补贴。为保障政策补贴落实到位，市交通运输部门特设船舶拆解现场监管办公室，选派执法人员统筹协调待拆船舶的调度与拆解流程，实现船舶拆解工作有序高效推进。“我们将严格把关，做好现场监督，确保拆解过程透明公开，有效防范违法现象发生。”陈海军说。