“终于告别了家门口的‘堵途’，这个民心工程做到了我们的心坎上。”最近，家住梁溪区世茂璀璨时光小区的居民喜上眉梢，他们每天进出小区不再堵车了。世茂璀璨时光小区与铁路无锡站一路相隔，被称为“高铁房”。近日，无锡市交通运输局牵头推动解决梁溪区世茂璀璨时光小区居民出行难题和火车站北广场周边道路拥堵问题，获得了居民的集体点赞。

　　出行烦恼：

　　“堵”心日常

　　走进位于梁溪区北大街街道兴昌南路的世茂璀璨时光小区，这里高楼林立，环境优美，然而，居民却曾饱受出行难的困扰。该小区共有9幢楼，目前已入住近千户居民，现有机动车700多辆。小区共有南门、北门、东门3个交通出入口，其中，南门位于兴昌路，供机动车、非机动车、行人双向出入；北门位于锡沪西路，非机动车和行人可双向出入；东门紧邻木专线河，原先因没有桥梁过河，无法通行到通益路，一直处于关闭状态。

　　“以前，我们每天进出小区都要经过兴昌路，和火车站的车流混在一起，堵得让人心烦。”小区居民崔先生无奈地告诉记者，每天早晚交通高峰期的兴昌路车流如织，最堵的时候从火车站北广场一直堵到了通益路和兴昌路的交叉口。由于家门口这段路经常拥堵，他的上下班不得不增加了半个小时的出行时间。

　　世茂璀璨时光小区居民的“出行难”缘何而来？行业相关人士分析，该小区位于火车站北广场旁，北广场作为火车站地区综合枢纽的汇聚点，提供了火车、地铁、公交、出租、客运班线、私家车等多种出行方式。尤其是在火车站南广场改造期间，北广场承担了火车站全部的旅客进出站功能，接送车辆全部汇集到北广场周边的兴昌路、惠勤路等路段集散旅客，加剧了周围道路的拥堵。

　　破解难题：

　　便民桥打开新通道

　　如何破解世茂璀璨时光小区居民的出行难题？紧邻木专线河的小区东门成了车辆分流的关键。梁溪区北大街街道站北社区党委书记周蕴介绍说，在小区的建设规划中，东门有一座桥延伸到道路上，但因开发商遇到资金问题，原施工单位退出了建设。为缓解居民的出行压力，市交通运输局积极协调无锡交通建设工程集团股份有限公司参与停滞已久的东门桥的建设。

　　经过3个多月的紧张施工，这座居民期盼已久的东门桥终于在今年年初正式建成通车。

　　昨天，记者在小区的东门看到，一座21米长的崭新桥梁横跨木专线河，连上了小区外的通益路。小区车辆正有序地通过东门桥进出小区，不用一窝蜂地挤在兴昌路上“蜗行”。与此同时，早高峰的兴昌路也没有了往日的拥堵景象，小区南门变得井然有序。

　　“自从东门桥建成后，小区大部分的车辆都可以通过这里绕行至通运路、锡沪路，避开北广场的大车流。”周蕴说，东门桥的通车为小区居民提供了新的出行通道，让居民的出行变得更加便捷和高效，还有效缓解了北广场周边的交通压力。

　　再进一步：

　　协同提升通行效率

　　东门桥的通车只是解决世茂璀璨时光小区出行难题的第一步。最近，出入无锡火车站北广场的市民惊喜地发现，车站周边的道路更畅通了，出行体验感更佳。

　　为了进一步提升无锡站北广场周边道路的通行效率，市交通运输局统筹协调多个部门合力推出了一系列优化提升措施。考虑到接站和送站旅客进出站是造成北广场拥堵的主要原因，市交通运输局协调市交通产业集团调整北广场营运车辆功能区，对出租车、网约车上下客点区域按照车辆种类、营运性质进行重新规划，网约车上下车客分流将下客区移至一楼的原公交B岛的位置，并在各进站入口利用车道对车辆进行分流引导，更换了站内所有的指引标识。在下客区，车辆从进入火车站、送达下车点，再到驶离火车站，前后不过2—3分钟。

　　市交通运输执法部门还以中央车站为中心设置网约车接单电子围栏，指定网约车在固定的上客区上客，网约车必须在外围接单后直接到上客区接客，减少因为网约车在车站区域内等单、候客带来的站内或者路面拥堵现象。“效果非常明显，下客区能够分流约40%的车流量，也减轻了附近道路的通行压力。”无锡通睿商管公司物业总经理刘晔说。

　　公安交警部门则分别对兴昌路惠勤路路口、兴昌路通益路路口进行交通组织优化，兴昌路惠勤路口、惠勤路禁止掉头。同时，将惠勤路原进入停车场的一号入口拓宽，由原来的单车道进入改为双车道进入，缓解惠勤路车多缓行压力，在兴昌路通益路路口东西方向设置常绿通行，减少兴昌路上因车多积压至惠勤路口的问题。此外，火车站周边的道路加装了电子抓拍设备，实现全天的机动车违停抓拍管理。

　　（晚报记者 蔡佳/文、摄）