本报讯  “知道我们是怎么查到你的吗？”“不知道。”面对突如其来的环境监察执法人员，某塑胶企业负责人一脸茫然。近日，记者跟随新吴区环境监察大队综合科科长严勇登上一辆面包车，在鸿山物联智造园一路巡航，正是这辆特殊的面包车“嗅”出了厂区气体排放超标。严勇告诉记者，这台车就是他们蓝天保卫战的“助攻手”——大气环境走航监测车。据悉，新吴区共有两辆走航车，监测种类相较其他地区走航车更加齐全，不管是PM2.5还是VOCs（挥发性有机物），它都能精确“捕捉”，实现“边走边查”。

　　记者看到，走航车顶部有一个旋转的圆帽状装置，这是激光收发设备，技术人员都叫它“振镜”，车内激光雷达通过车顶的振镜可以对半径5公里范围内的颗粒物进行扫描分析。还有一辆走航车，设备看着不大，但作用不小，专管VOCs监测，也就是高分辨率挥发性有机物质谱分析仪，“它就像是监测车的‘电子鼻’，非常灵敏，可以做到每秒钟对空气中300多种VOCs气体同时监测，达到每5厘米的空间分辨率，实现了VOCs的快速多组分实时监测。” 区环境监测中心业务现场科科长顾雷霆介绍，走航车以20公里/小时速度行进，绿色柱状图表示排放达标，红色甚至更深的颜色则表示不同程度的超标。

　　“过去我们投入大量的人力物力开展撒网式监测，但往往胡子眉毛一把抓，好的坏的一起查，缺乏精准性和靶向性，现在通过走航车边走边查，快速捕捉涉嫌违规排污企业，实现了‘点穴式’监测。”严勇说，有了走航监测车，执法更有针对性，一抓一个准，提高了执法效率，即使在晚上也可以快速地锁定疑似污染排放源头企业。

　　走航车如何“走位”？有没有自己的“路线图”？据介绍，新吴生态环境局根据近年VOCs总量、重点挥发性有机物排污企业、工业园区分布等情况，确定了重点走航区域、重点企业、重点走航时段，绘制了一张五大工业园区“走航作战图”，总走航面积约100平方公里。区环境监测中心副主任张琰介绍，自7月份“发车”以来，走航车总巡航里程已达到3000公里，发现异常点位42处，平均每天3处，涉及疑似违法企业35家。“目前已对查实违法行为的企业予以立案查处，并督促其整改到位。”

　　据悉，在昨晚举办的世界物联网博览会新技术新产品新应用成果发布会上，这项由无锡中科光电技术有限公司发明的大气颗粒物监测激光雷达新技术一举摘得金奖。

　　（顾庆赟 图文报道）