晚上6点后，南长街上渐渐拥挤起来，不少店铺门口排起了队，古运河里的游船一路亮着霓虹灯。短短一条南长街折射出了无锡夜间消费的活力。

　　日前，国务院印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中特别指出，要活跃夜间商业和市场。在夜消费的城市竞争中，无锡居于什么位置呢？最新的《阿里巴巴“夜经济”报告》里，不管是夜间餐饮消费度，还是晚间演出观看人数，无锡都未挤进全国前十的榜单。相较那些“夜经济”更活跃的城市，无锡还需继续加码。

　　夜经济，不能只靠一条街支撑

　　晚上9点还人流如潮的南长街，看完午夜场电影从侧门走出来的人群，凌晨骑着电动车穿梭于大街小巷的外卖小哥……无锡的夜生活越来越闹猛。一座城市如果没有夜间生活，这个城市是没有活力的。从发展现状来看，无锡的夜经济还有向上的空间——这是业界一致的观点。

　　曾有机构做过一个调查，让100个无锡人推荐一处晚上值得逛逛的地方，结果半数推荐了南长街。“一个城市夜经济的活跃与强劲，不能只靠一条街来支撑，要让人觉得这个城市的夜晚有很多地方可以去、值得逛。”市商务局相关人士表示，这两年无锡夜间消费区域越来越多，万象城、海岸城、茂业天地都渐成气候，还有今夏新开放的小娄巷和融创茂，前者吸引了一大批具有老城情怀的无锡人旧地重游，后者成为爱尝鲜的年轻人打卡地，两处夜晚的人气都更胜白天。“这意味着无锡市民在夜间拥有了更多的生活选项。”

　　无锡夜经济的欠缺，还在于“景”融入的不够。对照“夜经济”领跑全国的上海，之所以夜间消费发达，是因为把“景”发挥到了极致。外滩凭借的是独特景色，新天地则依托场景的打造。作为无锡夜经济最为成功的点，南长街也正是做到了景色和场景的有效融合。

　　“景色”是无锡的基础性法宝，太湖、大运河带、鼋头渚、惠山古镇，还有诸多名人故居，都是名扬四海的景点。关键是要把这些景与消费环境有机地融为一体，产生一种聚合效应，夜间经济就会自然而然地水到渠成。至于没有自然景色的商场，就要深度挖掘消费需求，再以精细化、个性化的思路构建融合型、复合型的消费场景。

　　夜经济，不仅是舌尖上的诱惑

　　这一轮繁荣夜间经济的新举措已不限于“吃吃喝喝”，而是一项包含“食、游、购、娱、体、展、演”的系统性工程。“夜间经济是日间经济的延伸，白天无法释放的消费需求，正可以通过夜间满足。”商务部门人士表示，尤其是白天忙于工作的人，很多会通过夜间娱乐休闲来实现减压效果。

　　在美团最新发布的《2019年中国白领夜间消费调研报告》中，有近四成受访者表示每周会外出休闲一两次。除了吃饭泡吧之外，人们已经拥有了更多选择，还衍生出了一些有潜力的新兴项目，54.4%的白领把票投给了独立电影院，认为其在高层次品味上满足精神追求外，还有空间私密、环境有艺术感等特点，这也体现出了夜间文化消费层次的升级。

　　有人晚上爱去影院，也有人喜欢去剧院。秦小姐就是其中之一。“我平均每个月看一场，现在看演出的人很多，一些热门演出都需要在开票第一时间抢，才买得到。”秦小姐告诉记者，只可惜无锡的演出还是太少，她经常和好友一起坐着高铁，跑去上海、杭州等地看。

　　据了解，长三角地区的“跨城”夜消费正渐成趋势。大麦网曾对以绍兴的一场演唱会进行了统计，来自当地的购票用户仅占12%，而在跨城观演用户中杭州排名第一，其次分别为上海、宁波、苏州、无锡、南京等。

　　跨城观演背后，其实是夜间文化消费市场的“暗战”。在采访中记者了解到，南京对于文化消费演出还有相应的补贴，力度从10%到50%不等。也正因此，同样一场演出，南京的票价会比无锡便宜。有业内人士表示，在演出市场方面，无锡有高标准的基础设施，但是还需要有更大力度的政策去推动。

　　夜经济，不是季节性的临时话题

　　一年一度的梅园灯光艺术节已亮灯，鼋头渚中秋烟花大会也在倒计时中，此前惠山古镇的纳凉喜乐会、蠡湖中央公园的蠡湖之夜，还有无锡动物园首次在夜间开放了动物园区。最近，无锡这场夜经济的大戏唱得很热闹。

　　然而这些都只是时令性的产品，有些业已落幕，有些在国庆之后也将退场。那么接下来的大半年时间里，除了商业街，晚上还能去哪里玩？能想起来的似乎只有古运河的游船了。

　　“开发优质夜游项目，激发产业联动发展。”市商务局人士提出，发展夜经济要重视文化旅游产业的加倍效应，丰富夜游项目，形成“夜间景观+餐饮娱乐+休闲观光”的新型城市经营模式。以北京为例，为了推动夜间经济，在打造数个商圈的同时，还延长了4A级以上景区、图书馆的开放时间。“无锡夜间文化旅游活动，大有潜力可挖。”该人士表示，自然资源的开发利用、文化与旅游的结合、推广彰显地域文化自信的表演等措施都可以在一定程度上给无锡的夜经济提供发展空间。同时，在如今的夜间消费中，除了年轻人扎堆吃喝玩乐，扶老携幼的消费场景也越来越多，新的夜消费区域定位更需要向适合阖家休闲靠拢。

　　当然，“夜经济”发展壮大的同时，会不可避免地带来一些新挑战。比如，夜间消费人、车流量都比较大，能否保证充足的停车位？公共交通运营时间能否保障消费者夜间出行？如何避免光污染、噪音扰民？还有垃圾分类对特色餐饮街管理上提出的新要求。点亮“夜经济”，无锡既有迫切需求，也有巨大空间，亟须开启符合无锡自身特质的夜经济模式。

　　（祝雯隽 文、宦玮 摄）