本报讯 今秋开学季，令无锡家长印象深刻的莫过于开学第一天的大雨，然而省锡中实验二小的家长们不光送孩子没淋雨，还体验了一把“地铁站厅式”接送，汽车直接开到校园地下车库接送区，孩子通过指定的闸机口进入教学楼，放学接娃时也不用在校门口停车等待，闸机口前有专用休息区。记者从相关部门获悉，我市将在有条件的新建小学地下车库配备集地下停车、家长等候、智能识别等功能于一体的接送系统，缓解学校周边道路交通拥堵压力，逐步实施“绿色接送”。

　　“同学们排好队，再见。”“老师再见……”昨天下午3点45分，省锡中实验二小第一批放学的孩子在老师带领下，排着队来到和学校地下车库连接的接送区，和老师击掌告别后，孩子们有秩序地通过一排12个类似于地铁站出入口的闸机，被在外等候的家长接走。“不用像以前一样，每次接孩子放学都像打仗一样，堵得水泄不通，现在只要六七分钟。”三年级家长邓女士说。

　　“地下停车场的接送区刷成了绿色（上左），孩子在里面，车子在外面，通过一排闸机实现分离，闸机外是家长等候区（上右），约有1000平方米，一边与有368个车位的地下车库相通，一边和人行通道和电动车、自行车停放区相连。”校办负责人介绍，该系统通过单循环实现人车分离，并由学生专用通道与地面教学楼和运动场衔接。

　　“和之前的送娃方式不同，家长们只需要将车停至地下负一层的停车区后，便可以迅速把孩子送到指定地点。”该校大队辅导员介绍，车子进地下车库后可驶入“即送即走”区的5个车位，把孩子放下，马上开走，让其自己进闸口，这样避免出现车库内拥堵。

　　接送安排在地下极大缓解了地面交通压力。记者发现，下午4点多校门外主干路堰新路通行顺畅，“家长开车接送孩子全程都在地下，加上隔断了小商贩与孩子们接触的机会，学校周边拥堵情况大大缓解。”校办负责人介绍，在系统建造之初，他们就算过一笔账，全校有2600名学生，每天来接送的车子近600辆，即便错时放学，学校周边3条主干道的交通压力也很大。

　　据悉，惠山新城天一第三实验小学也已启用该系统，省锡中双语学校，新吴区的春阳小学、金桥实验学校也预制了地下接送系统。“下阶段，还将与各区教育部门、建设管理部门协同规划，陆续在符合条件的新校区建设中纳入地下智慧接送系统，并升级系统，学生刷卡出校后，家长手机上会同步收到短信，等候区上的显示屏也会显示是哪个班级、哪个学生放学。”市住建局相关负责人说。

　　（孙倩茹 图文报道）