据新华社上海10月8日电 越来越多的“中国制造”在我国极地科考中大显身手。在我国第36次南极科学考察即将启动之际，自然资源部中国极地研究中心和贵州詹阳重工6日下午在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，由双方共同研发的“南极2”号极地全地形车将奔赴南极，助力南极科考。

　　记者在现场看到，交车仪式简朴而隆重。红白相间的“雪龙2”号停靠在码头，在蓝天碧海的掩映下十分雄伟。红黄色调的“南极2”号极地全地形车，在阳光照耀下格外醒目。

　　与“南极1”号相比，“南极2”号改造了底盘行走系统，应用了新材料、新工艺，提升低温性能和耐磨性能，能够在-41℃工作，其后车还加入了空调系统和新风系统，改善车厢“小环境”，让科考人员乘坐更舒适。

　　据自然资源部中国极地研究中心考察运行部主任、中国第36次南极科学考察队副领队魏福海介绍，在我国即将开展的第36次南极考察中，国产化装备将会大范围应用。“极地科考是国家综合实力的象征。近年来，已有越来越多的国产化装备加入南极科考。”魏福海说。

　　据新华社上海10月8日电 记者从8日在沪召开的“2019中国极地科学学术年会”上获悉，目前我国已跻身极地考察大国行列，形成“两船、六站、一飞机、一基地”的支撑保障格局。