据新华社天津10月10日电 10日，正在天津举办的第五届中国天津国际直升机博览会上，我国最新自主研制的多用途直升机直-20亮相，这也是该款国产直升机首次亮相国际航展。

　　中国航空工业集团有限公司直升机所首席技术专家李林华介绍，这款由航空工业自主研制的中型双发多用途直升机，采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型，和低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计，配装两台国产的先进涡轴发动机，应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术，能在昼、夜复杂气象条件下，遂行机降和运输等多样化任务。

　　从运-20到歼-20，再到直-20，这些年我国航空工业领域“20家族”不断壮大，各种机型相继研制成功并体系化发展，见证了航空工业创新能力的不断提升。

　　据新华社天津10月10日电 10月10日，中国航空发动机集团有限公司在第五届中国天津国际直升机博览会上召开1300kW级涡轴发动机（涡轴-16）型号取证发布会，宣布该型发动机正式取得中国民航局颁发的型号合格证。

　　据悉，涡轴-16发动机是中法首次以风险共担、对等合作方式联合研制的航空发动机，起飞功率不小于1240kW，重量不超过223.5kg，耗油率（最大连续功率状态）不大于294g/kW·h，实用升限6000米，可以满足AC352中型通用直升机或其他7吨级双发直升机的需要；发动机可靠性高，翻修间隔时间长，平均故障间隔与国际同类产品相当，达到了国际先进民用发动机的水平。

　　▲ 10月10日，直-20在天津直博会上亮相。

　　▶ 这是10月10日拍摄的涡轴-16发动机模型。

　　（新华社发）