本报讯 近日，宜兴大气污染防治攻坚队迎来了一批新成员，他们集结了国内最为先进的多种科技手段，在污染源精准追溯、精准治理上有着特殊的技能，或是搭载无人机高空俯瞰监视，或是乘坐汽车走航锁定污染源，为污染来源进行实时追踪和成因分析，为大气污染精准治理提供了有效手段。

　　去年秋冬季，宜兴引进了第三方环境咨询服务专家团队，精准揪出污染源，取得了不错的成效。今年，在原有的基础上又新增了多位黑科技“大咖”，致力于在查找污染源头上更趋精准化，让污染成因“说得清、道得明”。

　　与VOCs走航车科技感十足不同的是，AQI六参数走航车简单明了，一只路由器一般大的小黑盒装上车顶，就能实现PM2.5、臭氧、二氧化氮等六项参数的移动监测。汽车发动后，随着车子的移动，仪器一边进行监测工作，一边在与仪器相连接的电脑上显示数据走航图。哪个位置、PM2.5数值多少都清晰呈现。数值正常时柱状图显示为绿色，一旦出现异常，柱状图便会根据数值高低变色。16日，在宜兴红塔路与雁行东路交叉口处数据出现异常后，上风向排查发现该处在进行大型机械作业，未采取喷淋降尘措施，扬尘明显。工作人员发现该情况后立即反馈到“宜兴蓝天保卫战工作群”，属地部门认领后短时间内就到达现场进行处理。

　　相比走航车的地面“扫描”，卫星遥感及无人机监测的“高空视角”疏而不漏。基于卫星遥感影像数据，系统会统计市域内裸土区域数量和面积，分析裸土分布和各区域对比情况。无人机升空后实施航测，获取高分辨率照片数据，之后采用后处理软件，将一张张照片数据拼接生成高分辨率、高精度二维正射影像数据，精准找出未能采取有效防护措施的扬尘区域以及存在的问题。

　　除此以外，环境咨询服务专家团队还配备了6名巡查人员。根据每天的风向，巡查人员确定重点排查区域，对各类污染源排放情况进行调查并统计排放规律。发现问题第一时间上报到“蓝天保卫战工作群”，相关职能部门及时认领与处置，并反馈处置结果。第三方会通过污染事件统计及处理报告，提交日报、周报、月报，并定期复查，成为了政府决策的重要依据。截至目前，共发现问题污染源130余处，其中露天焚烧源近60处，VOCs污染源12处，问题污染源当日整改率达到90%以上，大大提高了污染治理的精准度与效率。（蒋梦蝶）