□石洪萍

　　共享经济，能最大程度集约使用资源、降低使用成本，是绿色经济、环保经济，已渗透至生产生活方方面面。可喜的是，现在环保设施也流行共享，基于“集约建设，共享治污”理念而建设的“绿岛”，能让多个市场主体共享环保公共基础设施，既大大降低了企业单独建设运维环保设施的成本，也有助于地方更好推进污染防治攻坚工作，加快“绿岛”建设步伐因此成为广大企业和政府部门的共识。

　　污染防治攻坚战，是决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一，时间紧、任务重，对企业和政府部门来说都是艰巨挑战。今年因为疫情的影响，很多企业经营上都遭遇困难，让企业在环保设备、人员上再加大投入无疑有不小的难度，但眼下也是推广环保基础设施共享的有利契机。江阴市前不久就发布消息，今年将投入60亿元建设28个“绿岛”，计划通过建设环保公共基础设施帮助中小企业降低污染治理成本，进一步提升城市生态竞争力。为打赢污染防治攻坚战、服务高质量发展，省生态环境厅近日也宣布，今年将在全省试点建设“绿岛”。无锡单位面积经济密度高，污染防治攻坚任务也重，水、气、土壤、固废等领域都有很多“硬骨头”要啃，下转第2版>>>

　　污染防治攻坚要用好“绿岛”这个助推器

　　上接第1版>>>在工业、服务业、农业中全面推广建设“绿岛”，有助于从根子上破解污染防治难题，让企业以最小的成本跨过环保难关，把资金、精力更多地投入到复工达产工作中。

　　“绿岛”建设为何势在必行？由机动车维修行业一例即可看出端倪。钣金喷漆是大大小小汽车维修店必不可少的一项业务，喷涂过程中往往会产生和排放大量挥发性有机物。而挥发性有机物是臭氧生成的重要前体物，也是PM2.5二次源生成的主要贡献源之一。这几年无锡大气污染治理成效可圈可点，PM2.5平均浓度逐年下降。但好用的招都用了，越往下降难度越大，特别是臭氧浓度平均值还比较高，因此必须提升汽修行业整体环保水平，减少挥发性有机物的排放。但现实情况是，很多汽修企业规模小、分布散、经营粗放，有机废气处理不能达标排放，对空气质量的危害可想而知。江阴在服务业“绿岛”项目建设中，规划在城区范围内建设5家汽车钣喷中心，采用租赁或代加工等方式，帮助部分规模较小、喷漆条件较差的小微型汽修企业解决喷涂、补漆作业时的废气排放问题。相信对无锡其他区域的汽修企业来说，这种共享钣喷中心能有助其解决污染达标排放的燃眉之急。

　　相对于服务业来说，广大工业企业是“绿岛”项目使用大户，对集中供热、危废品收集处置、废水达标排放、废气净化等环保设施需求较大，相关部门需要做好调查摸排工作，根据无锡行业分布情况科学规划、合理布点建设不同类别的“绿岛”项目，更好满足企业需求。环保设施共享也是一个市场前景广阔的行业，宜兴环科园内集中了一大批环保高科技企业，可以用好这个“近水楼台”之便，鼓励其在无锡本地试点建设“绿岛”项目。

　　“绿岛”建设既是环保理念的一次刷新，又是降低企业环保投入负担的务实举措，是打好打赢污染防治攻坚战的有力助推器，无锡应加快“绿岛”建设步伐，推动城市生态环境质量跃上新台阶。