□石洪萍
共享经济,能最大程度集约使用资源、降低使用成本,是绿色经济、环保经济,已渗透至生产生活方方面面。可喜的是,现在环保设施也流行共享,基于“集约建设,共享治污”理念而建设的“绿岛”,能让多个市场主体共享环保公共基础设施,既大大降低了企业单独建设运维环保设施的成本,也有助于地方更好推进污染防治攻坚工作,加快“绿岛”建设步伐因此成为广大企业和政府部门的共识。
污染防治攻坚战,是决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一,时间紧、任务重,对企业和政府部门来说都是艰巨挑战。今年因为疫情的影响,很多企业经营上都遭遇困难,让企业在环保设备、人员上再加大投入无疑有不小的难度,但眼下也是推广环保基础设施共享的有利契机。江阴市前不久就发布消息,今年将投入60亿元建设28个“绿岛”,计划通过建设环保公共基础设施帮助中小企业降低污染治理成本,进一步提升城市生态竞争力。为打赢污染防治攻坚战、服务高质量发展,省生态环境厅近日也宣布,今年将在全省试点建设“绿岛”。无锡单位面积经济密度高,污染防治攻坚任务也重,水、气、土壤、固废等领域都有很多“硬骨头”要啃,下转第2版>>>
污染防治攻坚要用好“绿岛”这个助推器
上接第1版>>>在工业、服务业、农业中全面推广建设“绿岛”,有助于从根子上破解污染防治难题,让企业以最小的成本跨过环保难关,把资金、精力更多地投入到复工达产工作中。
“绿岛”建设为何势在必行?由机动车维修行业一例即可看出端倪。钣金喷漆是大大小小汽车维修店必不可少的一项业务,喷涂过程中往往会产生和排放大量挥发性有机物。而挥发性有机物是臭氧生成的重要前体物,也是PM2.5二次源生成的主要贡献源之一。这几年无锡大气污染治理成效可圈可点,PM2.5平均浓度逐年下降。但好用的招都用了,越往下降难度越大,特别是臭氧浓度平均值还比较高,因此必须提升汽修行业整体环保水平,减少挥发性有机物的排放。但现实情况是,很多汽修企业规模小、分布散、经营粗放,有机废气处理不能达标排放,对空气质量的危害可想而知。江阴在服务业“绿岛”项目建设中,规划在城区范围内建设5家汽车钣喷中心,采用租赁或代加工等方式,帮助部分规模较小、喷漆条件较差的小微型汽修企业解决喷涂、补漆作业时的废气排放问题。相信对无锡其他区域的汽修企业来说,这种共享钣喷中心能有助其解决污染达标排放的燃眉之急。
相对于服务业来说,广大工业企业是“绿岛”项目使用大户,对集中供热、危废品收集处置、废水达标排放、废气净化等环保设施需求较大,相关部门需要做好调查摸排工作,根据无锡行业分布情况科学规划、合理布点建设不同类别的“绿岛”项目,更好满足企业需求。环保设施共享也是一个市场前景广阔的行业,宜兴环科园内集中了一大批环保高科技企业,可以用好这个“近水楼台”之便,鼓励其在无锡本地试点建设“绿岛”项目。
“绿岛”建设既是环保理念的一次刷新,又是降低企业环保投入负担的务实举措,是打好打赢污染防治攻坚战的有力助推器,无锡应加快“绿岛”建设步伐,推动城市生态环境质量跃上新台阶。