“以前泥泞、坑洼的乡村小路如今变成平整、通达的泰伯大道；至宾路、彭祖路建成通车后，鸿山人的出行选择也更加多元化了；即将建成通车的锡贤路，直线拉近了梅村和鸿山的距离，鸿山人去梅村也不用再从金城高架绕行……”在鸿山工作、生活的钱晔细数“家门口”道路变化，言谈间洋溢着满满幸福感。今年是无锡高新区（新吴区）“三年行动计划”的收官之年。三年来，新吴区聚力产城融合，将新建道路44.6公里，完善全区路网新结构，加快构建复合多向联系交通廊道，促进交通内联外运，为区域深度融合注入新生机。

　　鸿山新城镇片区“六横七纵”路网从美好蓝图变成实景图，让百姓切实感受到交通带来的红利。近日，鸿山土拍“宝藏地块”浮出水面，曾经的“边远”地块因为交通路网加持成为“香饽饽”，土地含金量迅速提高。

　　最近，经过生态环境治理后的伯渎河水清岸绿、鸟语花香，吸引着两岸居民纷纷到坊育桥上观景。这是新吴区路网建设又一个生动场景。本月底，坊育路南延伸段计划正式通车，“断头路”即将被接通，与之平行的鑫明路也将于年内完工。两条跨伯渎河路道路贯通，将让两岸百姓往来不再望河兴叹，沿河赏景散步也不再是梦想。

　　交通圈就是经济圈，大交通就是大民生。去年泰伯大道锡东大道—锡张高速段完成改造，泰伯大道全线贯通。“待飞凤路北延和南延年内完工后，‘南延北伸’的飞凤路将全面沟通新吴区、锡山区和苏州，新吴区东片区居民可通过这些路网连通泰伯大道，多种选择前往锡山区和苏州境内，交通更加便捷，区域经济协调发展后劲更足。”区住建局相关人士说。

　　据了解，新吴区当下正在推进飞凤路北延、华谊路、菱湖大桥、高浪路快速化改造、312国道快速化改造5个市级道路项目建设，东接锡山区，西接经开区，北接梁溪区，南接苏州。三年前的一张蓝图，三年来正逐一成为现实。（刘丹）