第A01版:要闻

政和大道、泰伯大道延伸改造,长江路、中山路等提档升级

区域主干道升级智慧“新干线”

  泰伯大道效果图

  本报讯 大道走着走着变成乡间小路,甚至“断头路”,这样等级低、缺颜值的道路正在大变样。近日,惠山区道路建设传来新进展,政和大道西延道路方案通过专家论证,将形成一条横贯惠山区东西向的主干道,同时,新吴区长江路改造工程进入尾声,门户道路将变身生态智慧景观大道。记者从市住建部门获悉,全市多条区域主干道将实现道路延伸、路况提升、智慧改造并补齐支路,升级成为路网中跨区联动的“新干线”。

  政和大道是惠山新城内东西方向上的一条主干道,但是一直以来“名不副实”,“虽然是条大道,2012年建成后一直服务惠山新城片区,市民从惠山新城到城铁惠山站区必须往南北绕行。”惠山区住建局相关负责人介绍,政和大道西延工程全线长约7.5公里,双向六车道,采用城市主干道标准,项目建成后,将大幅缩短惠山新城和城铁惠山站区的交通行程。

  一条主干道畅通,将实现区域内双核联动,带动组团交通。据市自规局惠山分局负责人介绍,政和大道西延道路打通了惠山新城与惠山高铁站间的交通阻隔,成为继中惠大道、堰玉路和G312后,区域内一条东西向“大动脉”。“玉祁、前洲片区也不再偏于一隅,组团来惠山新城更便捷。”该负责人介绍,西延后,政和大道有2公里的高架部分,并跨过沪宁高速、锡澄运河,下穿新长铁路,同时与凤翔路快速化改造工程通过匝道连通,补充了凤翔快速路周边路网。

  区域门户大道升级为市域路网“新干线”,新吴区长江路智慧化改造目前已初见雏形。多杆合一智慧交通,空间视觉大幅提升,道路景观更加集约靓丽,记者近日在施工现场看到,这里的路灯杆已“身兼数职”,杆身加载了人行通道、右转通道、让行标牌等多种交通指示牌功能,路口的天际线变得更加清爽亮丽。下转第2版>>>

  区域主干道升级智慧“新干线”

  上接第1版>>>同时,改造后的长江路与周边旺庄路、新光路等14条城市支路交汇,从快速内环南进入高新区的交通压力将得到有效缓解。

  市民熟知的泰伯大道原来只有新吴区梅村段,如今的泰伯大道已经连上锡山区荡口古镇,形成一条跨区“主轴”。“老的泰伯大道到锡东大道就变成‘泥巴路’,通而不畅,完成改建的泰伯大道锡东大道—锡张高速段,全长2公里,道路两侧路灯采用江南水乡风貌,绿化带也同时提升改造。”新吴区住建局负责人介绍,泰伯大道交通流量大,红绿灯多,近期还将结合智慧交通设置“绿波带”。东接锡山区鹅湖镇,西连旺庄路可通太湖新城,我市东西向除金城快速路以外又新增一条智慧主干道。

  主城梁溪区形象大道中山路年内也将实施改造提升,并带动周边6条道路同步延伸改造,中山路将大变样。“全市路网‘一盘棋’,原来的区内主干道正逐步改拓建形成跨区主线,并成为我市环线快速路的重要补充。”规划人士指出,未来一些主干道还将延伸沟通周边城市,如新吴区泰伯大道将连接飞凤路南延工程打通与苏州的交通。

  (孙倩茹)