为了缓解居民停车压力，滨湖区首次尝试道路分时停车。目前已经在青山支路、唐巷路完成试点，在上述道路法定时段停车不会被贴罚单，不会被拖车。白天是道路，夜晚变车位，这样的“潮汐车位”增加了泊位数量、优化了资源配置，可以在一定程度上缓解停车难题。但要实现长久惠民，就需要因地制宜设置泊位、加强管理，满足居民停车需求的同时保障交通安全。

　　和普通的停车位不同，“潮汐车位”只能在规定的时间才能停放，非许可时段必须驶离，否则就会接到执法部门开出的罚单。因此，“潮汐车位”虽是惠民举措，但同时也需市民自觉按照规定的时间停车，避免造成车道拥挤而产生不必要的矛盾。对于违规占用的行为，执法部门严格处罚，市民也可以进行举报。另外设置“潮汐车位”也需要根据区域条件因地制宜，比如一些老旧小区因建造时间久，不同程度上存在停车位少或没有设置停车位现象，造成小区内部停车难、乱停车等问题，就可以根据实际情况设置“潮汐车位”。当然，开辟“潮汐车位”的前提是不影响交通安全，且“潮汐车位”多划在次干道、支路上。

　　目前国内石家庄、宁波等城市都在试点推行“潮汐车位”，取得了不错的效果。停车难本质上是城市的车位供给不能满足居民的停车需求。设置“潮汐车位”虽然不能在短时间内彻底解决这一问题，但是通过灵活的供给方式缓解停车矛盾，体现了城市精细化管理的智慧和温度，也有助于提升居民的出行幸福感。（王皖杰）