本报讯 作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，全长10.79公里的太湖隧道建设备受各界关注。11日下午5时18分，伴随着最后一斗混凝土的灌入，太湖隧道南泉段7875根钻孔桩全部完工。

　　钻孔桩自2018年3月8日首根开钻以来，历时两年多。太湖隧道南泉段项目部相关负责人介绍，钻孔桩在施工过程中，需要经过桩位放样、埋设护筒、钻机架设、钻进成孔、一次清孔、下钢筋笼、下导管、二次清孔、浇筑混凝土等工序。“我们严格控制钻孔流程，每道工序完成后，必须由现场质检工程师和监理工程师检验合格方可进行下道工序施工。”

　　截至目前，太湖隧道南泉段施工累计完成底板4.35公里、顶板3.26公里、侧墙3.79公里。据了解，下一步南泉段隧道主体结构施工将全面展开。项目部将以第九、十仓出土作业，第七至十仓隧道主体工程施工为重点，不断加快太湖隧道工程建设进度。

　　（雷颖、通讯员 蔡朝阳 图文报道）