本报讯 1月12日，宜兴至长兴高速公路江苏段通过省交通工程建设局组织的交工验收，这意味着宜长高速通车在即。宜长高速将打破宜南山区张渚、太华、西渚三镇的高速公路空白局面，作为长三角地区第二条宁杭快速通道，对推动长三角一体化具有重要意义，也为沿线旅游业增添发展新动能。

　　昨日上午，记者在宜长高速项目现场看到，宜长高速附属设施和标志标线均已完成施工，具备通车条件。宜长高速项目总监李井增介绍，宜南山区地形地貌复杂，生态环保压力较大。“为了减少对沿线生态环境的破坏，项目沿线不设取土区，隧道及路堑开挖材料90%以上利用于项目建设上，节约了大量土地资源”。同时在隧道洞口种植梅花、海棠、水杉等各类花卉、植物，与原生态景观融为一体。据了解，宜长高速涵盖了江苏省高速公路主要工程类型，桥隧占比较高，结构形式多样，山岭隧道里程和数量均居全省高速公路首位。

　　宜长高速沿线竹林密布、水源优质，人文景点密集。项目通车后，南京和杭州游客来到宜南山区的红汕坞、龙池山、竹海、云湖、善卷洞等旅游风景区将不用再绕路。李井增告诉记者，过去从宜兴张渚镇岭下村出发，驾车前往“一山之隔”的长兴县煤山镇罗岕村需要绕行约42公里，如今隧道贯通，车程时间从约50分钟缩短至约10分钟。

　　据了解，总投资130亿元的茗岭窑湖小镇国际旅游度假区正加速建设中，预计2022年6月开始试营业，届时将进一步推动宜兴旅游业加速崛起。张渚镇副镇长朱晓鹏说：“待宜长高速建成通车、窑湖小镇对外开放，宜兴地区年客流量将达700万人次。”

　　（雷颖）