“十四五”是空港经开区从蓄势待发到振翅翱翔的关键时期。

　　章晓明脑海中，空港经开区的一张蓝图已然明晰——紧紧围绕打造“国家级临空经济示范区”目标，全力融入太湖湾科创带建设中，“双招双引”“提质增效”双向发力，生态文明与社会治理双管齐下，依托枢纽优势，发展枢纽经济，全力以赴建设具有长三角枢纽地位的空港新城。

　　道阻且长，行则将至。

　　如何充分挖掘和依托枢纽资源，使之内联外畅，港产城融合，重中之重是要完构交通体系。章晓明道出了三条发展路径，一是加快推进华友中路这一机场外环干道的建设进度，推进振发路等镇区主干道向西延伸与机场环线对接，完善与机场融合发展的路网支撑；二是积极对上争取推进312国道快速化和雪梅路高架的建设，形成环绕机场的“两高四快”提速格局；三是加快苏锡一体化，建议地铁3号线延伸段北绕经硕放镇区与苏州地铁对接，推进金马路、薛典路、空港路、鸿祥路等与苏州相城区相连，加密城际通路，从跨市对接、空铁连接和机场快速环线三个层面构建完善的交通体系，从而充分发挥出枢纽机场对地区的正向带动作用。

　　作为无锡打造“三大经济”之枢纽经济的主阵地。未来五年，空港经开区剑指“两个千亿”：力争在“十四五”末实现规上工业、规上服务业总产值分别达到1000亿元。要实现这一目标，意味着每年发展增速将达到20%以上。“这是个不小的挑战，但我们有信心达成！”章晓明表示，一方面做大做强支柱产业，“十四五”期间将聚焦高端物流产业，紧扣先进制造业，优化商贸服务业，发展生命科技产业；另一方面亮剑“散乱污”，提质增效盘活土地，未来三年将“腾笼换鸟”1500亩土地，争取至2022年末亩均税收比2019年增长50%以上。同时用创新赋能，强化创新矩阵的示范引领，积极融入“苏南自主创新示范区”“太湖湾科创带”大发展格局中，狠抓科技创新企业孵化，加强准独角兽企业、雏鹰企业、瞪羚企业、“专精特新”成长型企业的培育，五年内力争5家企业在主板上市。

　　“如果说2020年是空港新城建设元年，那么2021将是空港新城建设全面发力的2.0版本。”从产业升级，到城市更新，港产城融合是空港经开区的最终落脚点，章晓明认为，空港新城之新体现在城市形态上，是建设高效便捷的交通廊道和公共配套设施，打造优质人居社区，全面提升城市“气质”；空港新城之新体现在基层治理水平上，要变“管”为“治”，构建上下贯通、聚焦末端、智慧赋能的体系，提升基层治理系统化、科学化、精细化水平，形成以群众需求为牵引的基层治理格局；空港新城之新体现在群众的获得感和满足感上，要紧扣入学、就医、养老等热点，在民生工程质量持续落实“好”和“优”，全面提升群众生活品质，“最终形成人流、车流、信息流、资金流汇聚，具有正向吸引的马太效应，全方位放大枢纽能级。”

　　“巢筑好，凤自来。”访谈中，章晓明再三强调，唯有“苦练内功”，谋定而后动，才能厚积而薄发，在机遇到来时一把抓住。