如今城市道路四通八达，但拥堵和安全依然是交通中的痛点，智慧交通的到来，让人们看到了解决交通痛点的全新希望。在无锡高新区，集萃深度感知技术研究所正用感知技术点亮“智慧新通途”，而这家研究所“领头羊”所长岳玉涛博士一直在思考用人工智能雷达技术来给出“理想方案”。

　　1982年出生的岳玉涛带领着一个年轻有力的团队。集萃深度感知技术研究所成立于2019年，隶属江苏省产业技术研究院，是国内领先的人工智能雷达感知技术新型研发机构，主要研究人工智能技术、毫米波雷达技术、感知融合技术及其在智慧交通、消费与健康领域的应用。博士占比达35%，包含院士1人，核心团队成员拥有470项国内外授权发明专利。

　　解决痛点，是技术发展的驱动力。岳玉涛思考的是，拥堵和安全为何长期成为交通的痛点？他分析，主要原因在于交通场景随时都在发生变化，交通的参与者及其行为多种多样，传统感知技术很难对此作出精准感知和深度预测。“人工智能雷达能深度感知目标的精准位置与速度、类型、行为等丰富特性。”他介绍，将人工智能技术、异构感知融合技术融入毫米波雷达，在底层技术上进行综合创新，“可以在基本不增加成本的情况下提升探测核心指标。”

　　举例来说，传统的道路交通系统，红绿灯时间相对固定，通行效率无法达到最优，而在配备采用人工智能雷达技术的智能交通雷达后，红绿灯就像长了眼睛一样，能根据实时车流情况动态调整配时。“应用集萃感知人工智能雷达技术的交通信号灯控制系统，通行效率平均能提升20%左右，同时还能实现特种车辆优先通行、交通事件预警等功能。目前研究所正与新吴区、无锡市有关部门研究部署这一更为先进的交通系统。”岳玉涛期待，持续加大研发，保持人工智能雷达技术的全球领先性，将把人工智能雷达打造为无锡在物联网、车联网领域当之无愧的闪亮名片。

　　（安宇）