本报讯 “那么多大货车经过，前一辆不拦、后一辆不拦，就偏偏拦下我，现在的科技真是发达。”正接受超载处罚的司机摇头叹息。执法人员能够快速精准“抓捕”超限超载车辆，离不开路面动态称重系统的帮忙。记者昨从市交通运输综合行政执法监督支队获悉，目前全市已建成9套路面动态称重检测系统，还有37套系统启动建设，预计年内投用，届时将基本覆盖全市重要交通节点，为超限超载车辆布下“天罗地网”。

　　在230省道苏锡交界处的超限超载动态检测区（如图），记者看到，整个检测区域长约80米，前后架起了两排电子监控系统，车辆经过时只见摄像头一闪，车辆的车牌信息就被拍摄了下来。地面一段50多米长的水泥混凝土公路看似普通，底下却“大有乾坤”，5排感应线圈和称重传感器能够对行驶而过的车辆进行准确称重，一旦有超限运输车辆通过，道路前方700米处的显示屏会立即提醒司机超载，在1公里处超限检测站值守的路警联合执法人员也会收到报警，及时拦截嫌疑车辆并带回超限站内过磅检测，确认超限违法事实。

　　“有了这套系统，就能做到24小时不间断监测。”执法支队治超大队负责人告诉记者，在以前，路过车辆是否超限超载只能通过执法人员肉眼判断，准确性不高，取证也较为困难。如今系统能实现精准称重，还能够对路过车辆进行车头、车侧、车尾多角度抓拍，并拍摄15秒短视频，轻松固定违法证据。

　　依托固定超限检测站和收费站，目前江阴、宜兴、锡山、惠山、滨湖、新吴均建设了动态称重检测系统，启建的37套系统布局于国省干线和省市际重要节点，将进一步“加密”监管网络，提高执法效率。

　　“目前，全市已有215家重点货物装载源头单位安装使用了称重系统和视频监控系统并接入监管平台，接入数居全省前列。”相关负责人介绍。路面、源头双管齐下，推动交通运输领域安全形势持续向好。据了解，今年以来，我市超限超载整治共检查车辆13981辆，处罚车辆2838辆，卸驳载货物17779吨。（雷颖）