本报讯 昨天上午，一艘载满砂石的货船沿着锡北运河支流驶入西漳工业园，停靠在无锡市政建设集团有限公司的码头。公司材料设备主管李安安迎上前来，向船民介绍码头上新添的一台岸电柜。这套岸电设施为船舶靠港期间的船民生活用电提供了可靠来源，不再需要轮船烧柴油发电，码头也就此与浑浊的尾气和机器的轰鸣告别。据悉，截至目前，市区已有60多个内河港口码头完成了岸电设备安装，6月底前将推动全部300余个港口岸电设施建设，年内实现市区内河港口泊位全覆盖，打造“绿色港口”低碳示范带。

　　“每天都有货船给我们运来建材，基本都会在码头过一晚上，自从用了这套岸电，这里环境比以前干净多了。”李安安说。据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总碳排量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。市交通运输部门已下发加快我市内河港口码头岸电设施建设的相关通知，无锡供电公司积极配合推进内河港口码头岸电设施的建设和改造，推进船舶靠港使用岸电，降低港口碳排放。

　　记者从无锡供电公司了解到，公司还配合市交通运输部门新建了船舶岸电监控管理系统平台，用于监管船舶岸电使用情况，实现岸电系统智能化常态运行。新建岸电桩全部接入联网平台，帮助船民更快查找到附近岸电桩的位置，并能够简单快捷地实现自主充值、消费、查询消费记录、查询余额等操作。通过监控平台可对所有充电桩进行有序管理，快速了解站点船舶用电的实时信息，还能有效监测岸电的使用情况并进行科学分析，鼓励企业在产业发展、船民在节能减排等方面的应用，进一步促进降本节能。

　　据悉，接下来市交通运输部门将继续加快推进内河港口岸电设施建设，按照一个码头至少一套的标准，在年内实现市区内河码头泊位全覆盖。为此，无锡供电公司已开辟了岸电设施业扩报装“绿色通道”，提前开展配套外线工程建设，限时完成办电、接电流程。内河码头岸电设施建设加速的同时，规模更大的长江水域无锡段各个港口码头岸电系统建设也已提上议程。更多“环境友好型港口”将进一步降低长江和太湖流域碳排放，助力长江大保护和污染防治攻坚。 （朱冬娅）