本报讯 一隧穿湖，铺就“黄金跑道”！12月30日下午，期待已久的苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式开通，国内最长湖底隧道正式通车。副省长储永宏宣布开通，市委书记杜小刚出席，省交通运输厅党组书记吴永宏主持。代市长赵建军、江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰分别致辞。无锡市副市长张立军、常州市副市长狄志强，以及省有关部门负责同志参加现场会。

　　苏锡常南部高速公路常州至无锡段，全长43.9公里，起自常州前黄镇，跨越锡溧漕河改线段、新长铁路，与锡宜高速公路交叉，下穿邀贤山后进入无锡马山境内，穿越太湖梅梁湖，终点在南泉接无锡环太湖高速公路，是我省“十五射六纵十横”高速公路规划网中“十五射”的重要组成部分，也是长三角地区重要的城际交通要道。项目建成通车后串联起苏锡常三地，构建起沪宁间第二条快速通道，将有效缓解目前沪宁高速公路车流饱和的状况，进一步促进长三角交通、旅游、产业融合，对打造交通运输现代化示范区、促进苏锡常都市圈建设、推进长三角一体化、服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。

　　从南泉枢纽出发直接穿越隧道至马山，不到10分钟！全长10.79公里的太湖隧道最为吸睛：这是一条品质隧道，超宽隧道大体积混凝土抗裂防渗、超宽超长水下隧道结构安全监测等一批先进技术的运用，让隧道穿湖而过“滴水不漏”；这是一条绿色隧道，全面引入太阳能、空气能等绿色能源，实施废弃混凝土绿色处理，实现资源循环利用；这是一条智慧隧道，5G、北斗精确定位、大数据分析等技术，以及视觉疲劳唤醒、交通事件检测及预警等智能系统，让隧道更加安全舒适。隧道通车后，无锡高速公路外环完美闭合，迅速拉近无锡城区与宜兴、马山之间的交通联系，为太湖湾科创带、马山国际旅游岛、大拈花湾文化旅游区等铺就“黄金跑道”。

　　赵建军在致辞时说，建设跨太湖通道，实现“天堑变通途”，是无锡人民多年来的夙愿，这是一条攻坚之路、发展之路、共富之路。无锡将以此次工程通车为新起点，坚决扛起“三大光荣使命”，加快落实省第十四次党代会关于建设交通运输现代化示范区的决策部署，积极构建“公铁水空”立体化、现代化交通运输体系，全力打造具有全国辐射力的交通枢纽名城，为交通强省建设贡献更多无锡力量。（惠晓婧）