本报讯 国内第一根预制混凝土墩柱，经过6个小时的工艺试验，成功安装在无锡凤翔快速路北延工程上。近日，在上海市政设计院和无锡市相关部门见证下，这一全国首例承插式连接预制墩柱安装工艺性试验通过验收，承接研发和投用的惠山区无锡天盈建筑科技有限公司正式拿下批量施工“准生证”。

　　基于推动装配式市政桥梁建设的技术进步，天盈公司与上海市政设计院等联手研发，在承接凤翔快速路北延工程建设的全部混凝土预制构件生产、运输、安装任务后，对92根墩柱、408榀箱梁等构件的预制安装进行了颠覆性的技术研发。“传统办法是现场浇灌混凝土，但灌浆的饱满度不足一直是困扰行业的老难题。”公司相关负责人说。

　　新思路与新技术无缝对接，新产品快速“出炉”。第一根重达23吨的墩柱下线，首次安装也是考验。工地上做好了一个相应大小的杯口式承台，技术人员拿着尺现场测量，确保2次“承插”的到位。现场负责人说，首次安装中最重要的控制环节和难点在于轴线与垂直度的精准控制，为解决这一技术难题，技术人员经过1个多月连续攻关，自主研发制造出墩柱安装专用轴线控制工装，在快速、高效安装的同时，精准度控制在3毫米以内。目前，该先进工装技术已申报国家专利。

　　新工艺将在凤翔快速路北延工程中全覆盖应用。“首根墩柱还是最小的，目前还在根据工程需要生产最长达10米多的墩柱。”公司技术负责人说。（裘培兴）