本报讯 昨天下午，随着青石西路路口最后一块围挡拆除，吴桥西路工程正式建成并通车，这条南北向城市道路将被正式命名为北塘大街。该道路起于青石西路，下穿江海路山北大桥后，向南延伸，止于凤翔路，全长1975米，新路由原来的双向二车道拓宽为双向四车道，道路通行能力获得有效提升。

　　据介绍，原运河驳岸建设年代久远，地势低洼，防汛等级偏低。项目自去年3月开工建设以来，对1145米老旧驳岸进行拆除重建，道路低洼地区平均路面抬高1.27米，同步新建两座雨水提升泵房，大幅提高了该路段的防洪等级。“以前这边几乎没有路，也看不到运河。”附近居民说，老的吴桥西路仅有一些厂区内部道路与青石西路相接，由于货运车辆常年碾压，道路破损不堪，路两侧违停现象也较为严重，通行极不顺畅。

　　如今，沿京杭运河修建了景观绿化带，新建海绵小游园并沿河铺设透水混凝土慢行步道，同时精心营造雨水花园和不锈钢栅格栈道，彻底打开运河边休闲嬉戏空间，为市民提供了亲近运河的绝佳环境。此外，项目充分利用桥下空间打造休闲广场，在山北大桥下靠近吴桥西路处，依托高差较大的地形，因地制宜建造色彩靓丽、线条式景观挡墙，打破桥下沉闷氛围；巧妙利用高架立柱安装了靠背坐凳方便市民小憩，形成别具风格的“桥下游园”。

　　该路段是内环线附近的重要连接性支路。新建道路虽不长，却可打通快速内环周边一带多个交通堵点，分流内环交通压力。市建管中心该项目负责人介绍，该路段向南通达中心城区，向北可通过青石路与已完成快速化改造的江海西路衔接，从而快速进出内环。此外，该道路还可有效分流锡澄路等平行主干路的交通流量，通过与之相连的惠暨大道向北直通江阴，为锡澄之间又添一条畅通道路。

　　（孙倩茹）