美国公路安全保险研究所11日发布调查报告指出，美国不少驾驶者常把汽车“辅助驾驶”功能当作“全自动驾驶”，行车途中分心做其他事情，增加了道路安全风险。

　　公路安全保险研究所日前对大约600名在驾驶中较常使用辅助驾驶系统的驾驶者进行电话或线上调查。其中，200人使用通用Super Cruise系统，202人使用日产／英菲尼迪ProPILOT Assist系统，202人使用特斯拉Autopilot系统。

　　根据调查报告，受调查者承认“相比不使用辅助驾驶系统时，在使用半自动系统时更有可能做与驾驶无关的活动，比如吃东西或发文字消息”。调查结果显示，53％的Super Cruise使用者、42％的Autopilot使用者和12％的ProPILOT Assist使用者自称“放心把车当作全自动驾驶模式来开”。

　　通用、特斯拉两家企业暂未就公路安全保险研究所调查报告发表意见。日产称ProPILOT Assist系统名称清楚表明这是一个“辅助驾驶者的系统”。

　　公路安全保险研究所提醒，一些辅助驾驶系统的广告宣称能让驾驶者“解放双手”，或使用误导性产品名称，有夸大辅助驾驶功能之嫌。它和国家公路交通安全管理局提醒消费者，上述三种系统均不能让汽车完全“自动驾驶”。

　　（据新华社稿）