上周，我市持续出现大雾天气，道路能见度明显降低，给道路交通安全造成很大影响。进入秋冬季节，雨、雪、冰冻、大雾等恶劣天气将接踵而至，行车安全隐患也会增多。为应对恶劣天气，保障市民安全出行，无锡市公安局交警支队针对季节特征，专门制定升级版《应对处置恶劣天气工作预案》，统筹部门协同，强化联勤联动，实行一体化运作，共梳理出89条市区道路和13个高速公路恶劣天气重点保障路段，采取分级管制、降低车速、提前分流、间断放行、分段放行、警车带道等多种方式，全力提升恶劣天气下的道路畅安指数。

　　强化指挥调度，排兵布阵对抗恶劣天气

　　11月9日夜间，市气象台发布大雾橙色预警，交警支队迅速启动应急预案，保证全部警力到岗备勤。10日凌晨4时，我市出现大雾天气，交警支队交通指挥中心即时通过视频指挥平台，对恶劣天气道路交通应急处置工作进行指挥调度，并不间断加强主城区道路视频巡逻力度。早上6时，各辖区交警大队全员到岗到位，市区所有主次干道、隧道、高架等道路均确保有警力定点指挥疏导以及警车、铁骑全线巡逻，通过增加巡逻密度，加大路面管控，及时对车辆进行分流和疏导，引导过往车辆有序通行。

　　道路交通应急级别根据分级响应情况划分为特级管制、一级管制和二级管制。交通指挥中心根据恶劣天气对路面交通的影响情况，实时对应急处置预案进行评判和调度。每天从零时起，每隔1小时，交通指挥中心循环调度各地雾情及路面管控措施，并检查值班人员值守情况。通过路面监控、移动视频等，实时密切关注重点起雾路段动态，并视情分梯次下达等级勤务指令，最大限度减少大雾天气对交通安全造成的不利影响。

　　加强勤务部署，“一点一策”疏导分流

　　“大雾天气，请打开防雾灯，保持车距，降低车速。”11月10日清晨，因强浓雾导致高架道路能见度低，交警高架大队根据预案，全员提前上路保畅，在金城公铁立交、惠山隧道、景渎立交等重要节点巡逻，对沿途车辆喊话提醒驾驶员安全行驶。当天，全市未发生人员伤亡道路交通事故，道路交通安全有序。

　　恶劣天气下，中心城区的桥梁、环线高架为易拥堵和事故易发路段。“四通八达的内环高架已成为市民驾车出行的首选道路，但在雨、雪、冰冻、大雾等恶劣天气下，尤其是受冬季低温影响，高架路面易出现霜冻、结冰等现象。”交警支队高架大队副大队长朱振武说。为确保高架道路交通有序安全，高架大队在内环高架各个路口处，按照“一点一策”原则，制定疏导分流应急预案，并通过设置警示提示牌，加强交通指挥和路面巡逻，及时发现、及时处置各类突发事件。

　　据统计，交警部门将市区89条道路划入恶劣天气重点保障部位，实行灯控与人控相结合、定点与流动相结合、警灯与提示哨声相结合的方法，加大巡逻密度，延长巡逻时间，确保恶劣天气下道路安全畅通。

　　科技助力攻关，雾天防撞“神器”大显身手

　　11月10日上午9时10分，在京沪高速公路锡澄段，3辆警车前方开道，后面一排排车辆紧随其后。这一幕是交警支队高速二大队首次以警车带道的方式，及时护送滞留在高速公路沿线的车辆安全驶离。

　　恶劣天气交通预警处置由单一的“封路”管理转变为针对性的“一路一策”精细化管控。交警高速二大队大队长贺文彧介绍，高速公路作为城际之间最重要的交通干道，起着非常重要的作用。以往遇到雨、雪、雾霾天气，高速公路经常“一封了之”， 虽然有效但是会影响群众出行。为此，交警支队通过“前移管控点”升级勤务管控模式，优化调整管制措施，尽量降低恶劣天气对高速公路通行造成的影响。

　　值得一提的是，一款雾天防撞“神器”出现在锡澄高速公路璜塘段。“增设太阳能防雾抗疲劳安全警示灯，可以保障该路段在夜间、大雾等视线受到限制的天气条件下，帮助驾驶员清楚辨别行车路线和边界。”贺文彧说，雾天防撞“神器”是在高速公路两侧安装成对、对称的提示预警灯，间距通常为二三十米，通过两侧灯光闪烁提示驾驶员减速慢行，安全通过雾区道路。同时示警灯干预，能提醒驾驶员引起其心理警觉和重视，干预疲劳驾驶，进而降低该路段事故发生率。下一阶段，雾天防撞“神器”将陆续在13个高速公路恶劣天气重点保障路段安装。（杨柳）