本报讯 日前，无锡念举商贸有限公司进口的一批日用品从日本大阪装船经过太仓港，而后通过“河海联运”方式抵达无锡新安港，在1小时内顺利完成海关通关手续，于24小时内供应无锡本地市场。这是进口商品第一次通过太仓港中转直抵无锡新安港，也标志着无锡“河海联运”新线正式开通。

　　自去年以来，我市与上港集团共同推进ICT（集装箱内陆码头）项目建设，项目进展喜人，进一步促进了区域间深度融合。此次“无锡－太仓”航线开通，是在上海港支持下取得的又一创新成果。相关负责人介绍，“无锡－太仓”一单制业务是由无锡海关和太仓海关联手推进的区域联动模式，目前签约的太仓海运，可以实现从东南亚、日、韩港口直接到无锡新安港“一单到底”的水水中转模式。

　　无锡苏华航运公司总经理侯加霖告诉记者，原先从日韩和东南亚进口货物运至无锡，要经历分段运输、分段申报、分段保险等众多繁琐步骤，“如今全程水水运输，不用再面临在口岸地清关再安排拖车转运的‘窘境’，时间及物流成本大大降低。”

　　“以前，港口码头经常有大货车排成长龙。随着新线开通，更多客户选择水运，汽车尾气排放将大幅减少，港口集疏运也会更加井然有序。”市交通运输局相关负责人介绍。

　　据悉，随着业务的增长，后期无锡新安港还会引进更多干线船公司来扩大业务范围。上港集团ICT项目在无锡的快速高效发展以及“无锡－太仓”航线的开通，将进一步强化长三角港口一体化对无锡新安港的功能定位，对于优化内河航运体系及促进苏南地区集装箱“水水中转”“陆改水”具有重要意义。（徐兢辉、陈霏）