24日，苏州轨道交通11号线正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘，长三角核心城市间首次实现地铁系统跨省互联互通。至此，上海与苏州之间开启地铁同城时代，两地居民迎来这一长三角一体化的标志性进展。

　　2013年，上海轨道交通11号线延伸至苏州昆山，成为中国首段跨省地铁线路。如今，昆山与上海间地铁日均通勤量已达6万多人次。

　　对同城地铁的向往也是对美好生活的向往。早上无锡小笼包、中午苏州三虾面、下午昆山大闸蟹，晚上漫步上海滩……苏州市民赵文敏说，出门不开车，有滋味的生活举步可及。

　　作为GDP在长三角排名前两位的城市，上海与苏州地缘相近、人缘相亲，合作紧密。20世纪80年代，来自上海的“星期日工程师”助力苏州等地创造了蜚声中外的“苏南模式”。

　　东南大学城乡规划与经济社会发展研究中心主任王兴平认为，地铁连通上海与苏州不仅有利于苏州从外向型制造业大市向科技创新产业新高地转型，更有利于以人为核心的创新要素在两地间实现同城化流动，将沪苏联结成科创共同体。

　　太湖东岸，苏州轨交3号线西延计划与无锡地铁3号线衔接，将让从上海出发的地铁向西延伸得更远。“轨道上的长三角”正呈现新的前景。

　　（据新华社南京6月24日电）

　　上图 乘客在苏州轨道交通11号线花桥站进站乘车。（新华社发）