本报讯 从中国国家铁路集团有限公司获悉，沪宁沿江高铁于今日正式开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路。记者从27日举行的沪宁沿江高铁新闻发布会上了解到，沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营，目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

　　开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对。江阴将首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。这标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。

　　据悉，江阴至南京最早一班高铁列车G8388次8时01分开，8时59分到达南京南站；江阴至上海最早一班高铁列车G7073次7时24分开，8时55分到达上海站，将极大方便早通勤旅客出行。上海虹桥至江阴最晚一班高铁列车G8400次17时57分开，19时15分到达江阴站；南京南至江阴最晚一班高铁列车G8387次18时26分开，19时23分到达江阴站，探亲访友的旅客可在南京、上海享用晚餐后当天返程。

　　长三角铁路网进一步加密将更好助力区域一体化发展。沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营，进一步加密了长三角城际轨道交通网，极大便利沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有重要的意义。

　　（徐兢辉、唐芸芸）