本报讯 “天气预报有大风大雨，原本还在愁，现在有了这么周到的校园定制公交，真好！”4月12日，在风雨中，堰桥高中首班“周末版”校园定制公交正式发车，满载着100多名学生踏上回家的旅程。

　　“通过前期调研，我们发现有500多位学生有这个需求。”无锡市堰桥高级中学副校长张加梅介绍。目前，堰桥高中从高一至高三有近2000名学生就读，虽实行了不同年级错时放学，但大量的私家车依然会导致校门口拥堵不堪。不仅如此，由于居住地较为分散，且距离学校较远，学生大多会选择乘坐地铁回家，而学校至地铁站又需要搭乘公交车转车，回家路可谓耗时耗力。

　　根据前期需求调研和收集，无锡公交创新打造“地铁接驳+区域覆盖”方案：1号线直达堰桥地铁站，实现公交轨道零换乘；2号线沿途停靠前洲（冯其庸学术馆）站，终点站玉祁客运站；3号线沿途停靠石塘湾站、洛龙站，终点站洛社客运站，实现公交无缝换乘。

　　小张是该校高一的学生，住在梁溪区的他以往周末回家时，都会选择打网约车，虽说可以直达回家，但校门口的拥堵，也需要让他等待10分钟以上才能坐上车。“现在我可以乘坐校园公交，再转地铁就到家啦！”

　　“错过一趟公交就要等近半小时，碰上下雨就更不方便。”刘女士的女儿在堰桥高中上高二，由于周末家长常要加班，便让孩子自行回家，但从校门口到地铁站的这段路让她头疼不已。虽然站台就在校门口附近，但公交间隔时间长，且乘坐人数多，万一错过或者没挤上就只能等下一班，“现在能直达地铁，孩子省力许多。”

　　“有了定制公交，家长老师都放心。”该校高二老师季道帅告诉记者，班上有一位住在新吴区硕放的学生，每次回家都要花费近3小时的时间，尤其是为了乘坐公交车，该学生还需要拉着行李箱，步行20分钟才能到指定公交站，如今他可以乘坐定制公交，直达站台，“不少家长在群里反馈‘真好’‘希望每周都如此’……”

　　校园专线的开通能够缓解校门口的拥堵。记者在现场发现，校园正门口仅有双向单车道，此次放学，虽然家长停放的车辆几乎可以绕校一周，但道路中央留足了可通行的区域，车辆进出皆顺畅。“除了每车安排一位随车安全员，我们还会在校门口安排2—3位志愿者，进行交通疏导。”无锡公交集团惠山分公司堰桥营运部部长沈竹介绍。

　　据了解，此次还只是堰桥高中校园定制专线的第一期。“后续我们将定期评估客流数据，适时加密班次、延展线路。通过线上问卷、学校反馈等多渠道倾听诉求，让更多学子享受‘从校门到家门’的安心服务。”沈竹说。

　　（徐兢辉、陆飞宇 文/吕枫 摄）