本报讯 压路机、挖土机等大型机械来回作业，引擎的轰鸣声交织在一起……这是记者日前在旺庄路公铁立交大修工程先期施工的旺庄路匝道看到的繁忙一幕。4月底，旺庄路南、北匝道6个车道将完成拓宽导改工程并通车，与此同时，旺庄路公铁立交大修工程开始全封闭施工。该工程将从4月底持续至2026年7月底，为了尽可能减少施工对交通的影响，新吴区建管中心将采取分阶段封闭施工的方式，并制定了详细的绕行方案。

　　旺庄路公铁立交大修工程施工范围为西起旺庄路匝道，向东下穿兴源路、京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌路，终于珠江路交叉口，全长558米。第一阶段兴源路、兴昌路及旺庄路公铁立交段全封闭施工，旺庄路与旺庄路匝道交叉口中分带打开，改造为T字信控路口，南北方向双六保通；旺庄路与珠江路交叉口中分带打开，改造为右进右出控制的T型路口，南北方向双四保通。在此期间，将中断既有兴源路和兴昌路，兴源路临时通过旺庄路南北匝道绕行保通，兴昌南路通过兴昌南路匝道、珠江路及天山路绕行保通。其中，兴源路上跨旺庄路段封闭时间为今年4月至2026年4月，兴昌路上跨旺庄路段封闭时间为今年5月至2026年2月。第二阶段（2026年5月至2026年7月），兴源路、兴昌路全部恢复通行，旺庄路匝道按双二断面恢复通行，进行旺庄路主线相关路面及附属设施等建设。

　　封闭施工后，机动车如何通行？新吴区建管中心制定了科学合理的外围和周边区域绕行方案。外围绕行通道：新吴区北部车流可以从新光路—华清大道进入太湖新城或者从机场路、长江路—金城路、太湖大道进入老城区；新吴区南部车流可以从吴都路、新华路、新梅路进入太湖新城；过境车辆可以通过机场路—黄山路—城南路—高浪路分流。周边区域绕行通道：城区—旺庄北片区方向车流可以从运河东路—新光路绕行；城区—旺庄南片区方向车流可以从运河东路—城南路—黄山路绕行；太湖新城—旺庄北片区方向车流可以从华清大道—新光路绕行；旺庄南片区至太湖新城方向车流可以从城南路—菱湖大道绕行。

　　对于非机动车、行人，此次也贴心给出了两种绕行方案：旺庄路—旺庄路北匝道—兴源路—新光路—兴昌路—旺庄路或旺庄路—城南路—黄山路—珠江路—旺庄路。明年3月，计划提前开通部分车道，届时非机动车及行人可以临时从旺庄路恢复通行。

　　针对此次封路受影响较大的新吴区第一实验学校，新吴区建管中心还“量体裁衣”制定了专属方案：家长接送可由长江路转换至新光路—城南路交叉口，提前左转掉头至新光路（地面）—兴源路交叉口，右转至旺庄路匝道，继而右转至城南路—旺庄老街或左转掉头至兴源路，也可以从旺庄路—南长街—新光路完成接送。施工期间，家长接送车辆可以在城南路（旺庄老街—旺庄路段）两侧临时停车。与此同时，新区公交公司也将优化公交线路，在学校南门东侧设置公交789路始发停车场接送学生。

　　新吴区建管中心项目负责人李雪锋介绍，经过20多年的运营使用，旺庄路公铁立交段已接近道路使用年限，并存在多处病害、雨季积水严重等问题，影响通行效率和途经人车安全，亟需改善道路通行服务水平。此次封闭施工，将对兴昌路与兴源路跨线桥进行拆除重建，同步进行地下管网升级、雨水管道和泵站改造等。建成后，旺庄路公铁立交段将成为双向六车道路段，全线使用混凝土现浇U型槽形式，可以有效缓解高峰期拥堵现象，提高区域交通效率和出行舒适度，提高道路安全使用条件和视觉体验感，充分满足片区长效发展需要。 （刘丹）