在春日跑马热潮再度来袭的4月，一场“人机共跑”的半程马拉松为路跑赛事添了“一把火”。4月19日，2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪起跑。这是全球首次“人机共跑”半程马拉松——人形机器人与人同步报名、同时起跑，共跑21.0975公里，20支人形机器人参赛队无疑是最大看点。

　　自从一个多月前人形机器人参加半马赛事的消息发布后，与“人机共跑”相关的话题就层出不穷——机器人为何要设计成人形？人形机器人又为什么要跑马拉松？真的有机器人能跑完半马吗？

　　记者带着同样的疑问，在现场探寻关于未来的无限可能。从人形机器人路面实测到半马起跑前最后一刻，各支参赛队伍都以非常严谨的态度调试机器人，很多队伍在备赛过程中对机器人在原有基础上进行了二次研发，探索关节力矩、转速的峰值边界，完善导热和风冷散热技术，从而提升人形机器人的奔跑速度和稳定性。

　　在科研人员看来，马拉松不是秀场，而是高规格的试验场。“旋风小子队”领队崔文昊表示，此前业界很少像半马这样长距离、长时间地测试机器人的极限性能，为了让机器人在赛场上跑得更快，各支队伍加紧攻破结构稳定性等方面的难关。他相信，这次“人机共跑”过后，整个行业的技术水平都会有所提升。

　　正如同人类跑马需要坚持不懈地科学锻炼，人形机器人也需要在科研团队的帮助下，不断完善自身性能。人形机器人的核心价值在于融入社会生活，这场半马生动描绘了智能生活的美好图景，将“人机共荣”的目标又向前推进一步。北京经济技术开发区管委会副主任梁靓表示，此次“人机共跑”是技术测试平台、能力展示平台、应用推广平台，人形机器人样式、身高、体重、功能有差异，各自擅长的领域也有不同，但是都会在备赛、完赛过程中各自提高，未来将结合具体应用场景“各显其能”。

　　马拉松对于人类而言是挑战生理极限，人形机器人作为跑圈“新人”，跑马之旅才刚刚开始，未来还有很大提升空间，需要给予更多支持和信任。（据新华社北京4月19日电）