日前，当得知意大利驶来的货轮最终无法停靠中国口岸时，聚能新能源科技有限公司负责人吴起皱起了眉头。国内疫情缓解，企业刚刚克服了人员缺乏、供应链阻断等难关，实现复工复产，却没想到国外疫情肆虐，300台本应发往意大利的充电桩设备无法交付。

　　疫情突如其来，随即国内整车市场疲软，海外市场出口订单也急剧萎缩或延后。好不容易恢复生产的企业一边面临着库存积压，货款推迟，一边资金压力越来越沉重，“一笔800万元的锡科贷贷款在此时即将到期，企业陷入了资金周转困难。”吴起说。

　　这是一家研发能力较强的创新型企业，主要客户为新能源汽车整车厂及新能源汽车运营商，产品出口美国、意大利、西班牙、蒙古、印尼等海外市场，本该是在快速发展的当口，却因为一场疫情即将触发“资金链”危机。在向市政府汇报后，市工信局牵头，联合科技局、财政局、宁波银行无锡分行启动了政府应急转贷资金。吴起告诉记者，按照规定，享受“锡科贷”的企业是不能再使用政府应急转贷资金的，但市工信局在对企业进行详细了解和资格审查后，仅用一天时间，就会同相关部门启动了我市首个锡科贷享受转贷资金的案例。“不能让一个企业倒在黎明前”，特殊时期，正是因为秉持着这样的服务信念，才让一个有希望、有前途的优质企业渡过难关。

　　此时的支持抵万金。市工信局及时出台金融扶持政策，将转贷应急资金费率和“锡信贷”贷款利率在原来标准上下调50%，化解中小企业融资困难。该局相关人士告诉记者，2-3月份疫情期间，累计投放转贷应急资金14.38亿元，“锡信贷”发放1.39亿元，业务量较去年同期分别增长5.21%和32.71%。

　　全面复工复产后，市工信局又开展了企业复工复产专人挂钩服务工作，深入了解企业生产经营中遇到的困难和问题，与核心企业共推供应链金融解决方案，带动上下游中小微企业全面复工达产，引导金融机构加大流动资金贷款支持，给予合理信用额度，支持核心企业通过信贷、债券等方式融资后，以预付款形式向上下游企业支付现金，降低上下游中小企业现金流压力和融资成本。

　　吴起用“豁然开朗”来形容危机过后。眼下，聚能新能源赶上了“新基建”的热潮，国内市场渐渐企稳增长，“我们对重新占领市场，恢复到疫情前的水平充满信心。”随着其他国家陆续复工复产，海外订单也开始解封。“最重要的是研发资金一直没有断，保证了新产品在今年上半年就能实现量产。”据了解，由企业自主研发，在国内处于技术领先的恒功率直流充电桩已送检测机构，预计本月底就可实现小范围测试生产。（高飞）