金秋时节，我市重点工程项目建设抢抓施工“黄金期”，工程运输车通行需求明显加大。为有效遏制工程运输车交通违法和交通事故多发态势，无锡公安交警以“抓源头、强执法、推共治”为基础，多部门协同共治，全面开展工程运输车综合治理专项行动，对我市工程运输车通行管理立下“无锡规矩”。自9月6日以来，全市共现场查处工程运输车各类交通违法1875起，其中超限超载354起、闯禁区1124起、非法改装42起、闯红灯21起，有效净化了道路交通环境。

　　■路面管控“严”，强化执法震慑

　　“您好，请出示驾驶证和行驶证。”9月10日11时，交警支队经开大队组织警力在五湖大道大通路路口设卡，对工程运输车开展集中整治行动。在行动中，民警发现一辆工程运输车存在超载嫌疑，随即将其带至治超站过磅称重。经称重，该车存在超过核定载质量50%以上未达100%的违法行为。根据相关法律规定，交警部门对驾驶人处以罚款1000元、驾驶证记6分的处罚。

　　“我们专门组建了一支‘尖刀队’，对工程运输车违法较多的路段、时段开展常态化执法行动，对涉嫌超限超载、非法改装、闯禁区的工程运输车逢疑必查必检。”交警支队经开大队民警钱晓鸣说。依托公路超限检测站（点），公安交警联合交通运输、城管等部门，采取“固定+流动”联合治超机制，严打工程运输车超限超载违法行为。同时，交警部门全面开启我市工程车273个点位抓拍工作，24小时对工程运输车闯禁区、闯红灯等违法行为抓拍，并采用“移动测速仪”、无人机等科技装备，联合地面交警铁骑，“空地一体”强化违法查处。

　　■标志标牌“亮”，规范行车秩序

　　近日，有驾驶员行驶到华清大道梁东路至和风路路段时，发现现场新增了一块“5t以上货车靠右行驶”的蓝色交通标志。这是我市交警部门首次在城市道路对货运车辆实施“靠右行驶”的交通管理措施。今后，货车行驶该路段时，除必要的超车行为外，必须靠右侧车道行驶。此举旨在提高道路通行效率，减少交通事故发生。

　　“标志牌虽小，但它对提升行车安全和通行秩序有极大益处。”交警支队秩序大队民警钱国豪说。为避免大型车辆右转弯时与正常行驶的非机动车、行人发生碰撞，交警部门多措并举，积极探索长效管理机制。今年5月，交警部门在全市范围内实施黄牌货车“右转停车让行”管理措施，在全市282个路口安装“停车让行”标志，设置右转弯硬隔离措施和大中型车辆右转弯停车观察区，并加强电子监控抓拍和现场查处力度。同时，在车辆两侧统一安装“转弯盲区、注意避让”警示标牌和语音提示，提醒非机动车、行人与车辆保持距离，避免发生“包饺子”式的交通事故。自开展大型车辆“右转必停”专项整治行动以来，大型车辆右转弯交通事故起数、亡人数环比分别下降57.1%、80%，取得明显成效。

　　■隐患排查“细”，筑牢源头防线

　　“为督促企业落实安全主体责任，交警部门每月对工程运输企业安全管理情况进行评价并确定‘红黑榜’，对红榜企业进行表扬，对黑榜企业落实惩戒措施。”交警支队车管所民警虞晓琪说，今年8月共有14家工程运输企业上了“黑榜”，主要是闯红灯、严重超载的交通违法行为多发，还有3起是所属车辆发生同责及以上道路交通亡人事故。对这些“黑榜”企业，交警部门落实惩戒措施，对首次列入黑榜的工程车企业，停发该单位30%的准行证；连续2个月列入“黑榜”的，将停发50%的准行证；连续3个月列入“黑榜”的，停发所有准行证，这些举措旨在倒逼企业落实主体责任。

　　与此同时，交警部门还从车型和驾驶人的角度强化安全治理。一方面，严格落实工程车“六统一”管理要求，推行轻量化车型，从车型上压缩工程车超载空间，从源头上杜绝超限超载情况。另一方面，先后开展“百团进百万企业千万员工”安全生产宣讲，对因严重违法突出、发生道路交通亡人事故等原因被纳入“黑榜”的40家工程运输企业负责人进行宣讲授课，组织集中学习警示教育、观看违法事故视频、参加交通文明志愿劝导等方式，真正让工程运输企业和驾驶人知敬畏、存戒惧。（杨柳）