□ 邢瑞莱

　　为解决停车难这个典型的“城市病”，9月起无锡上线十项新举措予以“诊治”。除了停车收费方式改进、增加公共停车位供给，这次出台的十项举措还包括加大机关事业单位停车位开放共享力度、全面推广智慧停车场景应用、试点设置停车诱导系统、畅通市民停车诉求渠道等，可以说动足了脑筋，想尽了办法，确实能解一时的燃眉之急。但从长远计，还当多向度“开方”。

　　增加地面停车场车位数。城市土地本来就稀缺，好不容易有一块空地，仅建地面一层停车场实在可惜。对有条件的地面独立单层停车场进行改造，可以建地面立体停车楼或是地下多层停车库。就拿槐古支路的停车场来说，考虑到该停车场紧邻夕阳红老年大学，往东就是人群集聚的朝阳蔬菜市场，不远处还有市妇幼保健院、市二院南院，可以对此场地作长远规划，建设大容量多层级的现代化停车场，一步到位解决周边多个场所的公共停车难问题。

　　优化车位智能化服务。缓解停车难，要发挥好智慧停车的作用。灵锡APP平台目前已接入多个公共停车场的停车信息，但是覆盖面和功能还有待进一步提升。就拿不久前运河汇举办灵锡数字生活节为例，好多市民因无处停车败兴而归，而相距几百米的招商城停车场有一定数量的空置车位，如果灵锡能够及时引导、智慧引导，可以即时解决停车场忙闲不均问题。

　　加强医院停车管理。新举措中包括在市区三家医院试点优化收费政策，目的是通过阶梯收费优化资源配置。但是仅仅在收费上单向优化还不够。笔者特地调研了二院南院职工停车场让位于社会车辆的落地情况，得到的反馈是，有些社会车辆还是会停一天。“8个小时也就一包烟的钱”。对于医院停车难，一方面确实要考虑给急诊病人提供停车方便，但也不宜一味让渡给就医需要。鉴于我市人民医院、二院南院、江大附院北院等医院附近都有地铁站点，应鼓励绿色出行就医。医院可优先提供出租车停车服务，其次重点考虑急症病人停车优惠（凭就诊二维码识别收费不同标准），最后有条件的情况下，开放对其他就诊人员的停车服务。一位朋友说最近他多次陪家人办理出院手续，有在二院北院的，也有在江大附院北院的，出院都是在医院门口上的出租车，比开私家车接送方便。

　　就医停车难是个大问题，这次出台的新举措考虑到了市区几家医院的停车问题。作为试点重点单位的市二院（南院），将医院用于院内职工停车的车位全部释放，方便市民就医停车。职工停车则安排到距医院数百米开外、位于槐古支路的停车场。但如何精准服务于“就医需求”，必须在医院的内部管理上采取相应的措施。据笔者亲身体验，现在对住院病人的探视，进出不受人数与时间限制。因此，加强医院探视管理，一定程度上也有助于缓解医院停车难。

　　支持公交优先发展。对于高峰时段人流量较大的地方，要有充足的公交线路班次的保障，让市民群众真正感受到公共交通的方便和快捷，自觉减少私家车出行。尤其是夜间服务更需配套到位。同时要提供节假日公交专线服务，十项新举措中仅有景区停车的节假日管理对策，公交服务要前移。可以通过采取地铁限时段免费、开通公交专线、免费接驳等多项服务，减少热点区域的停车压力。

　　（作者系机关退休人员）