本报讯 中秋、国庆“双节”假期临近，“12306抢票”“12306候补”“抢票 抢不到”频频登顶热搜榜单，“抢到票了吗”也成为近期最“火”的打招呼方式。“双节”火车票预售以来销量如何？有何抢票小妙招？记者第一时间连线铁路无锡站获悉，截至目前，9月27日至10月2日铁路无锡站（无锡站、无锡东站、无锡新区站、惠山站）出发的车票已预售13.41万张，其中9月28日为出行高峰日，预售车票达3.53万张。

　　“太难抢了！点进去明明还有票，等选完座提交时，直接提示‘当日该车次票已售完’。”市民邹女士说，最近和女儿每天开着闹钟掐点抢票，出发站“无锡站”“上海虹桥站”“南京站”等都试了一遍，基本“开售即秒空”。截至采访时，邹女士已成功候补上海虹桥至长沙南的G1373次列车，她透露，抢回程票才是“重头戏”，必要时可能考虑用上年假、错峰回锡。

　　据了解，今年铁路中秋国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天。铁路无锡站自9月15日预售假期首日（即9月29日）车票，当日售票量就达3.02万张。其中，连云港、南京、安徽、重庆、汉口、北京、西安、长沙、南昌等城市成热门“打卡”地。即将举办亚运会的杭州，“爆棚”热度也让车票“一票难求”。

　　今年火车票为何尤其难抢？相关负责人介绍，中秋国庆“PLUS版黄金周”长达8天，旅客出行意愿强烈。部分热门线路上，一些始发、终到时间更为适宜，全程旅行时间更短的列车，成为旅客“首选”。一经发售，旅客会选用12306网络购票、手机App、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，因此会出现“秒光”现象。

　　此外，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，根据客流需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站。相关人士建议，客流高峰期若无法买到直达车票，旅客可采用购买联程票的方式，通过分段乘车满足出行需求。铁路12306也将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。

　　铁路无锡站温馨提醒，各地火车票开售时间不一致，可提前登录12306官网查询起售时间。比起第三方网站，12306抢票成功率更高，候补优先级也更高，候补兑现成功率达75%以上。如果没抢到票，可第一时间选择候补，通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，增加候补成功率。

　　另悉，自9月6日起，无锡汽车客运站各线车票已预售至10月8日。截至目前，徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城地区票源紧张，汽车站已开放预售加班班次，旅客可通过“无锡客运”官微/巴士管家App线上查询购票，或到汽车站现场购票。预计今年“双节”客流高峰将集中在9月28日、29日两天。

　　(徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）