本报讯 10月20日，车路云协同公共测试服务平台、智能网联汽车与车联网测试联合实验室、智能网联汽车运营管理平台等一批智能网联汽车服务平台组团上新，助力车企竞速智能网联“主战场”。这是昨天从2023无锡智能网联汽车生态大会上获得的消息。

　　随着各平台落地投用，一个有“整”有“零”，涵盖整车、关键零部件、应用、测试等全链条服务的智能网联汽车产业生态在无锡形成：智能网联汽车与车联网测试联合实验室可完成国内独家资质的5G车用定位测试（AGPS）、芯片纳米级测试失效分析等，为企业提供产品质量及全球市场准入测试测评、技术标准研究与制订、政策支撑与产业生态建设服务；车路云协同公共测试服务平台集成多模通信、云计算、数字孪生等技术，为区内企业及高校院所提供标准、便捷、经济的测试服务；智能网联汽车运营管理平台为自动驾驶企业提供数据服务和智能驾驶方案，实现车辆感知、决策控制、远程控制等功能……

　　“接连上线的服务平台，‘串联’起智能网联汽车上下游企业及政产学研多方主体，能整合优势资源解决共性问题，吸引更多车企向无锡集聚。”在中国汽车工程学会秘书长助理赵立金眼中，无锡经开区作为产业生态“中枢”，不仅能促进当地智能网联汽车产业链发展，更能辐射上海、苏州、常州等周边城市，推动长三角汽车产业集群协同发展。

　　当天，无锡万华新能源汽车零部件项目签约无锡经开区，12个智能网联汽车生态项目正式入驻无锡智能网联汽车生态产业园，拾音科技（无锡）有限公司就是其中之一。“园区完善的智能网联汽车上、中、下游产业布局，与企业发展高度契合；健全的公共服务平台，让企业体验了一天完成注册的‘经开速度’。”拾音科技副总裁王伟峰透露，此次签约落地的智能电子相关汽车零部件智慧工厂，预计年底完成主要设备进场，明年6月开始车规级传感器系列和车内主动降噪产品零部件供应。

　　近年来，随着数据采集、传输、分析应用等技术链打通，智能网联汽车正向移动智能终端转变，电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业“主战场”。经开区是无锡一城两核中的“创新核”，如今正精准布局，竞逐智能网联汽车自动驾驶、智能座舱及域控制器、智能汽车核心零部件三大细分赛道。

　　据悉，到2025年，经开区将打造独具特色的智能网联汽车产业体系，建成超30万平方米的智能网联汽车产业集聚区，集聚企业200家，产业规模达150亿元。（徐兢辉、陈霏）