今年以来，宜兴交警坚持“数据引领、数智赋能”原则，不断在高速公路数据赋能、科技增智、装备提速上动脑筋、想办法，为智慧高速公路建设贡献科技动能，有效实现高速公路由“基础安全管理”向“智慧高效管理”的转型升级。

　　一是架设“定向喇叭”。“定向喇叭”采用特殊音频技术，实现可听声的远距离定向传播，在正向车道内车辆收到预警信息时，反向车道车辆不受影响，且音频穿透性强，即使车窗紧闭，广播内容也可清晰直达给驾驶人。根据高速公路地势开阔、喊话困难的实际，宜兴交警在事故多发及车流量大的西坞枢纽、堰南枢纽、梯子山隧道口安装“定向喇叭”系统3套，通过双色亮闪和大喇叭播报的形式，提醒过往车辆注意。同时，针对前方事故、施工的情况及时进行播报，预警后方来车注意减速慢行、合理绕行。

　　二是投放“低速预警”系统。今年以来，宜兴辖区内S45宜长高速因追尾引发的事故占比达46.95%。交警部门经过仔细踏勘研究，在S45宜长高速长上坡段投放了2套“低速预警”系统，当雷达设备检测到车辆行驶时速低于60公里时，将显示“低速行驶、打开双闪”的提醒，并将信息进行联动传导，后方的警示屏会自动显示“前车低速、谨慎驾驶”的字样，提醒后方车辆注意与前车保持安全距离，有效降低追尾类事故的发生风险，提升高速公路安全行车系数。

　　三是建强“大脑中心”。在高速四大队建成独立运行的智能化交通指挥中心，细化岗位设置、优化内控机制、加大感知设备投入，充分发挥交通指挥“中枢大脑”作用，为高速公路智慧感知和动态监管提供硬件支撑。同时，以太湖、张渚服务区警务站建设为样板，加强警种联动、异地联动，升级打造巡防一体勤务格局，进一步提升基层实战能力水平。（张彤）