本报讯 昨天，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁5号线清名古桥站成功封顶。至此，5号线土建06标清名古桥站、钢铁厂站、新光路站三站全部封顶，成为全线首个整标段完成所有车站封顶的项目。

　　昨晨8时，位于南长街与永乐路交会处附近的清名古桥站施工现场一片忙碌，两台混凝土浇筑车高高举起吊臂，正在浇筑全站最后一块顶板（如图）。“顶板浇筑完成后，清名古桥站地下站厅土建完成封顶，5号线位于中心城区的三个重要站点‘骨架’成型。”无锡地铁建设相关负责人说。

　　市区首座智能建造车站新阳路站首幅预制构件“开拼”、南长街站“开建”、首条盾构区间双线贯通……今年，横贯我市东西方向的又一条重要连通线——地铁5号线建设跑出“加速度”。“横穿我市滨湖、梁溪、新吴三区，从无锡高新区到鼋头渚，市民对这条覆盖产业经济和文化旅游的综合线期待值很高。”无锡地铁建设相关负责人表示，目前，全线24个站点围护结构、主体结构施工以及封顶、盾构加速推进，力争尽快完成地下空间建设，恢复地面交通，为市民呈现一条便捷、智慧、亮丽的地铁新线。

　　据悉，地铁5号线全长约29.5公里，设站24座，均为地下站。截至目前，6座车站正进行围护结构施工，10座车站正加快主体结构施工，7座车站主体结构完成封顶。项目预计2027年建成。（孙倩茹、实习生 许昕睿 文/李一芳 摄）