推进全线路段标志标线安全设施优化调整，全面提升高速公路行车安全；增设200个猫眼灯及300个太阳能照明灯，有效改善夜间照明条件；智能开放应急车道，自动化提升超饱和流量通行条件下主线通行能力……如今，行驶在无锡辖区内的各条高速公路上，人们感受到越来越多的旅途惬意，这也是无锡高速公路交通安全管理“六项工程”提升工作的精彩注脚。

　　为进一步提升高速公路行车安全，预防和减少道路交通事故，无锡市公安局交警支队主动会同辖区高速公路“一路三方”，全面推进落实隐患排险治理、恶劣天气应对、大流量疏堵保畅、多方联勤联动、科技赋能应用、交通安全宣传“六项工程”提升工作，推动道路交通治理模式向事前预防转型，有效提升了道路交通综合治理水平。

　　实施“隐患排险”工程，让风险隐患治理“精准精细”

　　在京沪高速璜塘至堰桥服务区段，车辆夜间行驶至此，能看到地面有一排低矮的灯光照亮道路，这不仅能让过往车辆安全感满满，还成为夜色中的一道亮丽风景。

　　“我们全面排查护栏护网、照明等方面的安全隐患，加装了夜间照明设备，并加密主线视觉防疲劳系统和提前预警标志。”交警支队高管科科长吴宏峰说，目前交警部门正全面推进全市高速公路70公里的亮化提升工作，在沪宁高速无锡东、无锡互通、无锡北主线增设200个猫眼灯、300个太阳能照明灯，在梅村服务区增设5架高杆灯、22架中杆灯，改善夜间照明条件，同时在宁杭高速推进无锡段全线路段的标志标线等安全设施优化调整施工。

　　高速公路安全设施的维护和隐患排查至关重要，为保障高速公路安全畅通，交警支队各高速大队提前对辖区高速公路沿线开展隐患排险治理提升工程，其中特别对排查出的1条交通事故隐患路段、4条事故多发高发路段，按照“一路一策”“一点一策”要求逐一制定精细化安全优化提升工作措施，全面提升行车安全性。

　　实施“疏堵保畅”工程，让人民群众出行“平安有序”

　　每逢节假日，沪蓉高速无锡段车流量持续饱和，断面车流量甚至高达20万辆，稍有碰擦事故便会造成车辆排队拥堵，给高速公路通行带来了困扰。为此，交警高速一大队利用科技手段开启大流量管控系统，动态开放应急车道，引导车辆在合流段从应急车道借道通行，减少上道口流量对主线的干扰，打通拥堵节点，提高通行效率，畅通高速大动脉。

　　应用事件检测模型、匝道智能管控、车道级主动管控等一系列应急预警模式，能够及时触发高速公路智慧扩容，快速智能开放应急车道，自动化提升超饱和流量通行条件下主线通行能力，这些都是管控高速主线秩序的有效措施。

　　高速公路上行车，对前方突发异常情况的提前预警尤为重要。为更清晰、更精准发布预警信息，交警高速二大队在京沪高速重点路段增设了智慧扩容配套的LED可变情报信息板及可变信息标志，可以滚动发布“前方车多、降速通行、保持车距、谨防追尾”等提示信息，提示驾驶人提高警惕，安全行车。在遇到主线车辆排队缓行或突发交通事故等情况时，交警部门也会提前通过主线沿线情报板以及警车车载情报板发布相应的预警信息或借道信息，引导后方车辆安全通行。

　　实施“科技赋能”工程，让主线通行效率“提质增效”

　　科技赋能，平安出行。近年来，交警部门根据高速公路管理特点，建设了异常事件感知系统，不断丰富应用场景、升级数据源库，实现一键报警、一键定位、一键处置的良好效能。在高速公路上行车，人们也越来越深刻地感受到智慧交通带来的方便和快捷。

　　“我们应用‘云哨’系统，对进入高速公路的47种高风险车辆，通过自动语音提示或短信提醒的方式进行警示干预，主要是针对出现过长时间驾驶、不保持安全车距行驶、超速等多类严重安全隐患的车辆。”交警支队高速公路管理科副科长钱春东说，“云哨”系统推动了道路交通安全治理模式向事前预防转型的勤务机制，今年以来，已经累计进行语音提示158万次。

　　此外，交警部门还完善预警查控，通过重型货运车辆安全监管平台推送预警服务，对重点监管车辆的疲劳驾驶、低速行驶、违法停车等违法行为实现预警发现、推送处置和精准查控，累计推送各类预警信息160余万条，全面降低了重点车辆的事故发生概率。

　　科技助力无处不在。在智慧调控方面，交警部门对高速公路收费站、服务区、枢纽、隧道等重点路段，提前研判易堵点段，逐点逐段踏勘研究，制定大流量应对处置工作预案，综合采取合流点“N+1”“N-1”以及匝道红绿灯管控、交通分流、多点分流等手段，有效减少汇流冲突，提升了主线通行效率。（杨柳）